Bảo hiểm BSH trốn tránh bồi thường với lý do không thuyết phục

Thứ Tư, 24/07/2019 14:00

Bảo hiểm BSH từ chối bồi thường hàng trăm triệu với lý do xe sai cỡ vành nhưng thực tế cỡ vành đó có trong hồ sơ thiết kế của nhà sản xuất.

Keyword đầu tiên có dấu
Xe Audi Q5 bị tai nạn từ 7/3/2019, hiện nằm tại gara liên kết của bảo hiểm BSH Thăng Long. Ảnh: Lam Anh

Cỡ vành của xe có trong hồ sơ thiết kế

Ngày 19/7, Báo Giao thông đã có bài phản ánh đơn khiếu nại của anh Phan Hữu Linh, khách hàng mua bảo hiểm của Công ty Bảo hiểm BSH Thăng Long với mức gần 20 triệu đồng/năm bị doanh nghiệp này từ chối chi trả bồi thường cho chiếc xe Audi Q5 gặp tai nạn tối ngày 7/3/2019 trên đường Pháp Vân - Cầu Giẽ với lý do chiếc xe lắp sai cỡ vành.

Trong sự cố này, cơ quan công an xác định lỗi là của người lái xe Audi Q5, gây móp méo cho cả xe này lẫn chiếc xe Mercedes S-Class, với tổng chi phí sửa chữa cả 2 xe lên đến nửa tỷ đồng

Sau khi bài viết được đăng tải, ngày 19/7, đại diện BSH đã có buổi làm việc với PV Báo Giao thông. Trong buổi làm việc này, Giám đốc BSH Thăng Long là ông Nguyễn Văn Đông cùng các chuyên viên của doanh nghiệp này đã lần lượt thông tin từng nội dung liên quan đến vụ việc đang được nhiều khách hàng bảo hiểm quan tâm.

Keyword đầu tiên có dấu
Vành lốp của chiếc xe Audi Q5 bị tai nạn với các thông số kỹ thuật 235/55 R19. Ảnh: Lam Anh

Cụ thể, ông Nguyễn Văn Đông cho rằng, chiếc xe Audi Q5 nói trên thuộc sở hữu của một doanh nghiệp là khách hàng lớn trong tệp khách hàng xe cơ giới của bảo hiểm BSH, nên không có việc đơn vị này "bới lông tìm vết" để bắt bí hay có thái độ gây ức chế cho khách hàng như phản ánh.

Lãnh đạo BSH Thăng Long cũng cho rằng, vì ô tô là "nguồn nguy hiểm cao độ" nên giấy đăng kiểm là căn cứ quan trọng chứng nhận điều kiện kỹ thuật vận hành của phương tiện tại thời điểm xảy ra sự kiện.

Viện dẫn điều khoản trong hợp đồng và các quy định trong bộ quy tắc bảo hiểm, phía BSH cho rằng giấy đăng kiểm sẽ hết hiệu lực khi phương tiện có sai khác về cỡ vành. Cụ thể nếu đối chiếu với giấy chứng nhận đăng kiểm thì cỡ vành của chiếc xe đã tăng từ 17 lên 19 inch.

Tuy nhiên khi được đặt câu hỏi, BSH Thăng Long đã tham vấn ý kiến của cơ quan đăng kiểm về trường hợp này hay chưa thì ông Đông vòng vo, không trả lời cụ thể vấn đề này.

Trao đổi với PV Báo Giao thông về quy định thế nào là sai cỡ vành, Giám đốc một trung tâm đăng kiểm tại Hà Nội cho biết, thực tế có những mẫu xe có thể lắp nhiều cỡ lốp, vành khác nhau và được cơ quan đăng kiểm chấp nhận vì vẫn bảo đảm an toàn. "Bộ quy chuẩn kỹ thuật của xe đầy đủ nhất chính là hồ sơ đăng ký kiểu loại phương tiện được Cục Đăng kiểm Việt Nam quản lý. Hồ sơ này rất dày, có nhiều thông tin không thể thể hiện hết trên tờ giấy chứng nhận đăng kiểm. Vì thế nếu công ty bảo hiểm nghi vấn chiếc xe có vi phạm quy chuẩn an toàn hay không thì đôi khi không thể căn cứ trên giấy chứng nhận đăng kiểm mà còn phải tham khảo hồ sơ đăng ký kiểu loại phương tiện của cơ quan đăng kiểm”.

Để xác minh chiếc xe Audi Q5 của anh Phan Hữu Linh có đảm bảo các thông số cỡ vành hay không, ngày 23/7, PV Báo Giao thông đã trực tiếp đến gara ô tô Đức Tùng (số 2 Lãng Yên, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) nơi chiếc xe này đang nằm chờ sửa chữa, khắc phục sau vụ tai nạn. Ngay sau khi mở cánh cửa xe phía bên lái, phóng viên dễ dàng nhận thấy bảng thông tin lốp xe được nhà sản xuất dán trên cánh cửa. Theo đó mẫu xe Audi Q5 này có tới 5 lựa chọn cỡ vành (như hình ảnh bên dưới). Và cỡ vành 235/55 R19 101 W mà chiếc Audi Q5 của anh Linh đang sử dụng khi xảy ra tai nạn là 1 trong số 5 lựa chọn vành của chiếc xe này. Như vậy có thể thấy việc anh Linh nâng cấp cỡ vành như vậy vẫn trong phạm vi cho phép, hoàn toàn không ảnh hưởng đến an toàn kỹ thuật.

Keyword đầu tiên có dấu
​Thông số lốp trên tapi cửa xe Audi Q5 bị tai nạn và thông số lốp trên giấy đăng kiểm cùng xe. Ảnh: Lam Anh​

BSH cố tình không hiểu quy định về cỡ vành?

Trao đổi với Báo Giao thông, ông Nguyễn Khánh Tùng, Giám đốc Trung tâm đăng kiểm 2902S (Gia Lâm, Hà Nội) - đơn vị đăng kiểm cho chiếc xe Audi Q5 cho hay: "Để xác định một bộ lốp, vành có tương đương với tiêu chuẩn nhà sản xuất hay không, có 3 thông số quan trọng là đường kính làm việc, bản rộng bề mặt lốp, chỉ tiêu tải trọng tốc độ của lốp nằm trong biên độ cho phép. Tất cả những thông số này được quy định trong quy chuẩn 34 (QCVN 34:2017/BGTVT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về lốp hơi dùng cho ô tô). Trong trường hợp nếu xe được thiết kế lắp nhiều loại vành - lốp thì phải đối chiếu bộ hồ sơ kiểu loại của phương tiện lưu giữ trên Cục Đăng kiểm Việt Nam".

Theo ông Tùng, trong trường hợp trên cánh cửa bên lái có ghi thông tin nhiều cỡ vành lốp khác nhau thì trước hết cần tra cứu hồ sơ kiểu loại phương tiện trên Cục Đăng kiểm Việt Nam để có nhận định chuẩn nhất về các cỡ vành lốp được nhà sản xuất gốc phê duyệt cho phương tiện đó.

Ông Tùng cũng phân tích thực tiễn ngay tại trung tâm 2902S: "Có những xe đầu kéo của Mỹ khi nhập về, hồ sơ kiểu loại phương tiện đó cho phép lắp đến hơn chục cỡ lốp khác nhau, chúng tôi thường gọi là dải cỡ lốp, trong khi giấy đăng kiểm khuôn khổ có hạn, không thể nào ghi hết tất cả thông tin đó. Bởi vậy chúng ta nên hiểu cái giấy đăng kiểm nó là khung khổ cơ bản thôi".

Được biết, hôm 22/7/2019, giữa BSH Thăng Long và đơn vị chủ xe Audi Q5 tiếp tục có cuộc làm việc để tìm phương án giải quyết, tuy nhiên câu chuyện tranh cãi về cỡ vành lốp vẫn chưa dừng lại. Tuy nhiên với những thông tin kể trên có thể thấy, việc Công ty Bảo hiểm BSH Thăng Long chưa tìm hiểu hoặc cố tình không hiểu về thông số cho phép về cỡ vành của chiếc xe Audi Q5 đã từ chối bồi thường bảo hiểm cho khách hàng của mình. Đặc biệt khó hiểu là dù mức độ thiệt hại trong vụ việc này khá lớn đồng thời có những khiếu nại, phản ứng gay gắt từ khách hàng nhưng Bảo hiểm BSH Thăng Long vẫn không tham vấn ý kiến của cơ quan đăng kiểm để làm rõ đúng sai?

Báo Giao thông sẽ tiếp tục thông tin về vụ việc này.

Rất nhiều khách hàng mua bảo hiểm xe cảm thấy bực bội, bức xúc về cách đối xử với khách hàng của các...
Lam Anh
Ý KIẾN BẠN ĐỌC
Đừng bỏ lỡ
Với sáng chế xóa điểm mù ở cột A cho ô tô, Alaina Glassler đã nhận được giải thưởng trị giá 25.000 USD.