Bốn phiên bản Wuling Bingo tại Việt Nam khác nhau thế nào?

Các phiên bản Wuling Bingo khác gì nhau?

Wuling Bingo đã chính thức được giới thiệu tại Việt Nam với ba phiên bản gầm thấp và một phiên bản SUV gầm cao, có giá bán từ 349-569 triệu đồng. Ngoại trừ phiên bản SUV có ngoại thất thiết kế khác. Ba phiên bản gầm thấp còn lại có vẻ ngoài gần như giống nhau hoàn toàn.

Theo cách gọi tên phiên bản, đầu tiên có thể thấy điểm khác nhau giữa các bản Wuling Bingo là quãng đường di chuyển được sau mỗi lần sạc đầy.

Cụ thể, Wuling Bingo 203 km có giá bán thấp nhất 349 triệu đồng sẽ đi được 203km sau mỗi lần sạc đầy. Tương tự, Bingo 333km giá 399 triệu đồng và Bingo 410km giá 469 triệu đồng. Bingo SUV có khả năng di chuyển được sau mỗi lần sạc đầy là 510km, lớn nhất nên giá bán xe cũng cao nhất lên tới 569 triệu đồng.

TMT Motors, đơn vị lắp ráp và bán Wuling Bingo tại Việt Nam cho biết các phiên bản 333 và 410km sẽ được giao tới khách hàng đầu tiên, dự kiến vào tháng 12/2024. Bởi vậy hiện trên trang của Wuling Việt Nam mới chỉ có thông số kỹ thuật của hai mẫu xe này.

Với trang bị ngoại thất, Wuling Bingo 333 km và Bingo 410km sẽ khác nhau ở việc đèn trên bản 410km sẽ có chức năng tự động bật tắt, trong khi bản 333km thì không. Còn lại các trang bị bên trong nội thất đều tương tự, nổi bật với màn hình đôi cùng có kích thước 10,25 inch.

Tuy nhiên, riêng phiên bản 203km sẽ không có màn hình đôi này mà thay vào đó chỉ có màn hình thông tin kích thước nhỏ, độ sắc nét cũng không bằng.

Ngoài ra, do quãng đường di chuyển khác nhau nên với hai phiên bản giao xe đầu tiên là Bingo 333km và Bingo 410km cũng sẽ có thời gian sạc đầy khác nhau.

TMT Motors công bố thời gian sạc đầy cho Bingo 333km 8 giờ với cổng sạc AC 3,3kW theo xe (pin từ 20 lên 100%) và với sạc DC 7kW là 4 giờ (pin từ 20 lên 100%). Thời gian sạc với các cổng sạc kể trên với Bingo 410km lần lượt là 9 giờ và 4,5 giờ.

Về trang bị an toàn của các phiên bản Wuling Bingo cũng khá đầy đủ nhưng chỉ dừng lại ở mức cơ bản. Các phiên bản Wuling Bingo sẽ có tối thiểu 2 túi khí. Từ phiên bản Bingo 410km trở lên sẽ là 4 túi khí.

Đánh giá nhanh Wuling Bingo

Tuy chưa bàn giao xe song TMT Motors hiện đã tổ chức các hoạt động lái thử xe cho khách hàng tại đại lý trên cả nước. Phiên bản sử dụng lái thử không phải bản thấp nhất 203km và được nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc, chưa phải xe lắp ráp tại Việt Nam.

Đầu tiên đánh giá về thiết kế, Wuling Bingo có thể xem là mẫu xe có kiểu dáng rất phù hợp với phụ nữ với toàn bộ là các đường cong, không vuông vức như Mini EV cùng thương hiệu.

Một số ưu điểm của xe có thể kể tới như không gian nội thất rộng rãi cho 4 người ngồi, màn hình cảm ứng phản hồi tương đối tốt và mượt, tầm quan sát xung quanh và phía trước ở vị trí người lái cũng rất thoáng đãng.

Tuy nhiên, có thể do định vị là mẫu xe giá rẻ nên ngoại trừ ghế, các chi tiết còn lại trên Wuling Bingo đều làm bằng nhựa. Bên cạnh đó, một số chi tiết hoàn thiện chưa tốt như ở phía cửa hậu vẫn để lộ đường dây điện mà không có tấm ốp che lại.

Về vận hành, do công suất thấp nên việc tăng tốc của Wuling Bingo không "bốc" như nhiều ô tô điện khác. Vô-lăng của xe cũng rất nhẹ, dễ dàng thao tác trong phố nhưng khi đi tốc độ cao có thể nặng thêm sẽ an toàn hơn.

Nhưng tất cả những thứ ở trên chỉ nói về xe và với một mẫu xe điện giá rẻ khó có thể đòi hỏi nhiều. Tuy nhiên, chuyện sạc lại là thứ phải bàn tới.

Khác với Wuling Mini EV có lợi thế kích thước nhỏ gọn, có thể đi vào những ngõ nhỏ, đỗ trong nhà để sạc thì Bingo với kích thước lớn hơn lại khó có thể làm được điều này. Tuy vậy, giải pháp sạc hiện nay hãng đưa ra cũng chỉ tương tự như Mini EV là sạc tại nhà khi tặng khách hàng một bộ sạc AC công suất 3,3kW và một bộ sạc 7kW.

Đáng chú ý, dù Wuling Bingo được quảng cáo có thể sử dụng sạc nhanh DC song xe trưng bày và cho khách hàng trải nghiệm lại dùng tiêu chuẩn cổng sạc GB/T của Trung Quốc, khác với loại CCS 2 thường thấy trên các trụ sạc tại Việt Nam nên việc có thể nhanh chóng sử dụng các trạm sạc của bên thứ ba cũng sẽ gặp khó khăn.

Để giải quyết bài toán mua Wuling Bingo và muốn sạc nhanh ở các trạm sạc của bên thứ ba tại Việt Nam, khách hàng sẽ phải bỏ thêm tiền để mua bộ chuyển đổi mới có thể sử dụng được.

Hy vọng trên những chiếc Bingo lắp ráp trong nước sẽ có thể thay đổi tiêu chuẩn cổng sạc thông dụng hơn để khách hàng có thêm lựa chọn sạc xe không chỉ ở tại nhà.