Tay thợ người Đức Mario Kleff hiện đang sinh sống và mở xưởng độ xe ở Thái Lan. Từ chiếc Honda MSX 125, anh đã thay thế động cơ 125cc nguyên bản bằng động cơ 898cc của Ducati 1199 Panigale và đặt tên bản độ là Mod Dam.
Chiếc xe dù vẫn trong hình dáng của MSX 125 nhưng khối động cơ lại được lấy từ Ducati Panigale 1199
Xưởng độ này đã hiện thực hóa một giấc mơ tưởng như hoang đường nhất mà một tay chơi MSX có thể nghĩ ra khi nâng cấp "trái tim" của chiếc mini bike này bằng khối động cơ L-Twin trứ danh của Ducati.
Vì thế mẫu xe này chỉ mang phần nào hình dáng bên ngoài của một chiếc MSX.
Khối động cơ lên tới 205 mã lực của MSX 125 độ
Thông qua hình ảnh mà nhóm độ này công bố, toàn bộ kết cấu khung là một thiết kế hoàn toàn mới, hệ thống treo cũng là loại cao cấp để đáp ứng phần nào khả năng vận hành.
Trọng lượng xe cũng được tăng lên trông thấy khi thay khối động cơ mới
Nhờ lắp động cơ 1199 Panigale, trọng lượng của MSX tăng từ 102 kg lên 137 kg. Tốc độ tăng từ 105 km/h lên 320 km/h, theo kết quả thử nghiệm của Mario Kleff trên đường cao tốc.
Kèm với đó là ống xả và một số bộ phân khác cũng được thiết kế lại
Để gắn được động cơ của Ducati, Mario Kleff tinh chỉnh lại khung sườn của MSX 125, thiết kế lại cụm ống xả cho phù hợp. Động cơ 1199 Panigale độ lại tăng sức mạnh lên 205 mã lực.
Video chiếc MSX 125 được các người thợ có tay nghề nâng cấp lên khối động cơ khủng của Ducati Panigale 1199
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận