Liên minh đổi mới ô tô đại diện cho General Motors, Toyota, Volkswagen, Hyundai, Kia, BMW, Ferrari, Honda, McLaren, Subaru, Porsche… thành lập một nhóm đặc biệt, theo Reuters.
Nhóm này có nhiệm vụ vận động chính quyền Tổng thống Biden nới lỏng các tiêu chuẩn cắt giảm khí nhà kính đối với ngành ô tô được đề xuất cho giai đoạn 2027 - 2032.
Tổng thống Mỹ Biden đặt ra những mục tiêu mạnh mẽ về cắt giảm khí nhà kính, gây sức ép lên ngành công nghiệp ô tô
Các tiêu chuẩn mới đó yêu cầu 60% tổng số xe bán ra ở Hoa Kỳ phải chạy hoàn toàn bằng điện vào năm 2030.
Con số này tăng so với mục tiêu 50% vào năm 2030 do chính quyền Biden đặt ra vào năm 2021.
Theo tổ chức vận động hành lang này, sự thay đổi 10% đó “không phải một chút, mà là rất nhiều”, trích lá thư dài của nhóm vận động gửi tới văn phòng tổng thống Mỹ.
Bức thư cũng cho biết, các quy tắc mới tác động đáng kể đến các nhà sản xuất ô tô, công nhân trong ngành và người tiêu dùng. Chuỗi cung ứng pin và các thành phần EV khác còn quá hạn chế.
Hầu hết các nhà sản xuất ô tô lớn ở Hoa Kỳ tin rằng các tiêu chuẩn xe điện mới quá khó để đáp ứng.
Nếu đề xuất này được hoàn thành, nó sẽ là kế hoạch giảm phát thải mạnh mẽ nhất trong lịch sử, với tỷ lệ giảm 56% lượng khí thải từ phương tiện và giảm 13% ô nhiễm hàng năm từ tất cả các nguồn phát thải ở Mỹ.
EPA - Cơ quan bảo vệ môi trường Hoa Kỳ - nơi tham mưu đề xuất chương trình giảm phát thải cho chính quyền liên bang đang xem xét các kiến nghị trên cho đến ngày 5/7/2023.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận