Mazda CX-8 sắp ra mắt có điểm gì khác so với Mazda CX-5?

Nhiều người cho rằng, một mẫu crossover như Mazda CX-5 mà lại có cấu hình ghế ngồi dạng 5 + 2 sẽ thật hoàn hảo. Và Mazda CX-8 chính là lời giải cho bài toán đó. Dự kiến trong tháng 6/2019 mẫu xe này sẽ chính thức ra mắt khách hàng Việt Nam. Vậy Mazda CX-8 hơn CX-5 ở những điểm gì?

Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, mẫu Mazda CX-8 sẽ có 3 phiên bản tại thị trường Việt Nam gồm 2.5G AT 2WD, 2.5G AT 2WD-H và 2.5G AT AWD.

Theo đại lý, giá tạm tính của 3 phiên bản lần lượt là 1,15 tỷ, 1,27 tỷ và 1,32 tỷ đồng trong giá xe Mazda CX-5 hiện là 899 - 1,019 tỷ đồng.

Điểm nâng cấp đáng chú ý nhất trên Mazda CX-8 so với CX-5 chính là việc có hàng ghế thứ 3. So với CX-5, Mazda CX-8 dài và cao hơn. Cụ thể, Mazda CX-8 có chiều dài tổng thể 4.900 mm, rộng 1.840 mm và cao 1.730 mm trong khi chiều dài cơ sở của Mazda CX-8 nhỉnh hơn 230 mm so với CX-5 và ngang bằng CX-9, giúp xe có thể bố trí thêm hàng ghế thứ 3. Đây chính là điểm còn thiếu của Mazda CX-5 để cạnh tranh tốt hơn với các đối thủ như Honda CR-V nhập khẩu hay Mitsubishi Outlander. Tuy nhiên, Mazda CX-8 sẽ ở phân khúc cao cấp hơn CX-5 đôi chút.

Hiện thông số kỹ thuật chi tiết của Mazda CX-8 vẫn chưa được tiết lộ. Tuy nhiên, theo các thông tin có được, xe sẽ trang bị động cơ SkyActiv 2.5L hút khí tự nhiên, 4 xy-lanh, cho công suất tối đa 192 mã lực đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Động cơ này được chia sẻ với Mazda CX-5 tuy nhiên cho công suất tối đa lớn hơn (Mazda CX-5 động cơ 188 mã lực).

Cũng theo thông tin từ đại lý, Mazda CX-8 tại Việt Nam hiện đại hơn so với Mazda CX-5. Xe sẽ được trang bị camera 360 độ, sưởi ghế, Apple CarPlay và hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng rất hiện đại. Hệ thống này cao cấp hơn ở chỗ sẽ sử dụng các cảm biến, radar để xác định tốc độ và khoảng cách của phương tiện phía trước. Từ đó, hệ thống sẽ tự động điều chỉnh tốc độ của xe để đảm bảo khoảng cách an toàn với xe phía trước. Sau khi khoảng cách an toàn đã được đảm bảo hoặc đường trống hơn, hệ thống sẽ tự tăng tốc xe trở lại với giá trị được chọn sẵn.

Với sự góp mặt của Mazda CX-8, hiện phân khúc crossover của Mazda sẽ có Mazda CX-5 cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe có cấu hình 5 chỗ ngồi như Hyundai Tucson hay các đối thủ 5 + 2 khác gồm Honda CR-V, Nissan X-Trail hay Mitsubishi Outlander. Cao cấp hơn, Mazda CX-8 sẽ cạnh tranh cùng Hyundai SantaFe, Toyota Fortuner hay Ford Everest.

Theo báo cáo doanh số từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong 4 tháng đầu năm 2019, các thành viên VAMA đã bán ra tổng cộng 99.273 xe. Trong tổng số xe này, chiếm phần lớn vẫn là dòng xe sedan gầm thấp với số lượng 29.840 chiếc (chiếm khoảng 30%). Xếp ngay sau là dòng xe SUV (bao gồm cả crossover) bán ra 22.330 xe, chiếm khoảng 22%.

Từ doanh số kể trên, có thể thấy xu hướng ngày càng ưa chuộng xe gầm cao của người Việt Nam. Trong khi doanh số dòng xe sedan vẫn tăng trưởng so với cùng kỳ năm 2018 nhưng không mạnh, chỉ hơn 1.000 xe thì đối với dòng xe SUV và crossover lại tăng tới hơn 100% so với cùng kỳ năm trước.

Toyota Fortuner chuyển sang lắp ráp: Sẽ không còn bán "bia kèm lạc"?