Sử dụng xe máy mới cần lưu ý gì?

Chạy xe máy như thế nào cho tốt và giúp tăng tuổi thọ cho xe -  Ảnh minh họa

Không chạy rốt-đa xe mới

Từ 0-1.000 km đầu tiên, động cơ còn mới nên các chi tiết tiếp xúc tương đối khít với nhau và tạo khe hở hoạt động chính xác. Do đó, nên tránh việc hoạt động hết ga liên tục, chạy quá tải hoặc làm cho động cơ bị quá nhiệt.

Chính vì thế, từ 0-150 km nên tránh vận hành xe liên tục quá 1/3 độ mở tay ga; Sau một giờ vận hành xe liên tục, nên để xe nghỉ từ 5-10 phút để động cơ nguội tự nhiên. Từ 150-500 km nên tránh vận hành xe liên tục quá 1/2 độ mở tay ga; Nên thay đổi tốc độ động cơ bằng cách vận hành tay ga nhưng không chạy hết ga, vệ sinh lọc dầu. Từ 500-1.000 km nên tránh vận hành xe liên tục quá 3/4 độ mở tay ga; Thay đổi tốc độ động cơ bằng cách vận hành tay ga nhưng không chạy hết ga…

Dùng xăng tiêu chuẩn cao

Hầu hết các loại xe tay ga đời mới như: Vespa LX, Piaggio Liberty, Honda SH, Lead, Air Blade… đều được trang bị động cơ thế hệ mới và đạt các tiêu chuẩn khí thải khá cao (Euro 2, 3). Do đó, để động cơ xe luôn hoạt động hiệu quả, tiết kiệm nhiên liệu, đạt đúng tiêu chuẩn khí thải của nhà sản xuất… thì cần có loại xăng không chì, có chỉ số ốc-tan từ 92-95 (Mogas 92, Mogas 95). Nếu bạn sử dụng loại xăng có chỉ số ốc-tan thấp hơn như Mogas 90 sẽ khiến xăng cháy không hết, động cơ làm việc với hiệu suất thấp hơn, thậm chí xảy ra kích nổ làm hư hỏng động cơ...

Bảo trì xe sau 1.000 km đầu tiên

Sau 1.000 km đầu tiên, người dùng nên mang xe máy đến trung tâm bảo hành để kiểm tra tính ổn định của xe. Hoặc khi chưa đủ 1.000 km nhưng nếu phát hiện các hiện tượng lạ như: Nổ không đều, tiếng máy nổ lạ, hệ thống phanh có vấn đề... thì nên đưa xe tới ngay trung tâm bảo dưỡng kiểm tra. Khi bảo dưỡng xe nên yêu cầu nhân viên bảo dưỡng không bỏ sót việc kiểm tra hệ thống điện, thay nhớt, dầu làm mát động cơ, hệ thống lọc gió, lốp xe, thắng xe, bình ắc-quy.