• An Giang
  • Bình Dương
  • Bình Phước
  • Bình Thuận
  • Bình Định
  • Bạc Liêu
  • Bắc Giang
  • Bắc Kạn
  • Bắc Ninh
  • Bến Tre
  • Cao Bằng
  • Cà Mau
  • Cần Thơ
  • Điện Biên
  • Đà Nẵng
  • Đà Lạt
  • Đắk Lắk
  • Đắk Nông
  • Đồng Nai
  • Đồng Tháp
  • Gia Lai
  • Hà Nội
  • Hồ Chí Minh
  • Hà Giang
  • Hà Nam
  • Hà Tĩnh
  • Hòa Bình
  • Hưng Yên
  • Hải Dương
  • Hải Phòng
  • Hậu Giang
  • Khánh Hòa
  • Kiên Giang
  • Kon Tum
  • Lai Châu
  • Long An
  • Lào Cai
  • Lâm Đồng
  • Lạng Sơn
  • Nam Định
  • Nghệ An
  • Ninh Bình
  • Ninh Thuận
  • Phú Thọ
  • Phú Yên
  • Quảng Bình
  • Quảng Nam
  • Quảng Ngãi
  • Quảng Ninh
  • Quảng Trị
  • Sóc Trăng
  • Sơn La
  • Thanh Hóa
  • Thái Bình
  • Thái Nguyên
  • Thừa Thiên Huế
  • Tiền Giang
  • Trà Vinh
  • Tuyên Quang
  • Tây Ninh
  • Vĩnh Long
  • Vĩnh Phúc
  • Vũng Tàu
  • Yên Bái
360° xe

Suzuki XL7 chốt giá rẻ bất ngờ tại Việt Nam, nghênh chiến Xpander Cross

26/04/2020, 09:00

Suzuki XL7 có giá bán chỉ 589 triệu đồng, thấp hơn so với giá bán dự kiến trước đây là tới 650 triệu đồng và rẻ hơn cả Mitsubishi Xpander.

Suzuki XL7 chốt giá bán 589 triệu đồng tại Việt Nam

Giữa tình hình khó khăn của thị trường ô tô tại Việt Nam do ảnh hưởng bởi dịch Covid-19, Suzuki Việt Nam bất ngờ giới thiệu mẫu xe được nhiều khách hàng Việt mong chờ là XL7. Được định hình phân khúc cao hơn đôi chút so với Ertiga, Suzuki XL7 cũng có giá bán nhỉnh hơn là 589 triệu đồng cho phiên bản số tự động duy nhất. Sau khi ra mắt, Suzuki XL7 sẽ cạnh tranh với Toyota Rush và thời gian tới là Mitsubishi Xpander Cross tại thị trường Việt Nam.

Theo giá bán công bố, Suzuki XL7 chỉ nhỉnh hơn Ertiga 34 triệu đồng. Còn so với Mitsubishi Xpander bản cao nhất, giá bán mẫu xe du lịch mới nhất của Suzuki thậm chí còn thấp hơn tới 61 triệu đồng.

Về thiết kế, nhìn chung, phong cách Suzuki XL7 không khác chiếc Ertiga đang được bán tại Việt Nam quá nhiều nhưng kiểu dáng khỏe khoắn, thể thao hơn. Nổi bật ở đầu xe là đèn pha LED và đèn chạy ban ngày. Bên cạnh đó, các đường viền bảo vệ màu đen đậm chất SUV mang lại cho XL7 sự cứng cáp, đồng thời giúp bảo vệ thân xe khỏi các vết trầy xước nhỏ. Một trang bị được tương đối nhiều khách hàng yêu thích ở một mẫu SUV là thanh giá nóc cũng xuất hiện dưới dạng tiêu chuẩn trên XL7 tại Việt Nam.

Không gian nội thất Suzuki XL7

Bên trong không gian nội thất, Suzuki XL7 rộng rãi hơn đôi chút so với Ertiga, đặc biệt ở hàng ghế thứ 3. Bảng táp-lô có thiết kế tương tự như Suzuki Ertiga, nổi bật ở trung tâm là màn hình cảm ứng 10 inch hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh. Xe trang bị điều hòa tự động cho hàng ghế trước, trong khi điều hòa phía sau dạng chỉnh cơ. Ngoài ra, ở mỗi hàng ghế đều có ổ cắm sạc, hộc đựng đồ ở hàng ghế 1 và 2. Đáng chú ý, theo Suzuki Việt Nam, nhờ cấu tạo thân xe và vật liệu nên Suzuki XL7 sẽ có khả năng cách âm tốt

Về tính năng an toàn, Suzuki XL7 có hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống túi khí SRS, cảm biến đỗ xe và thân xe cấu tạo giảm nhẹ chấn thương cho người đi bộ.

Suzuki XL7 sử dụng động cơ 4 xy-lanh, 1.5L, cho công suất 104 mã lực đi kèm hệ dẫn động cầu trước. Tại Việt Nam, sẽ chỉ có duy nhất phiên bản sử dụng hộp số tự động 4 cấp, không có bản số sàn 5 cấp như thị trường nước ngoài.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.