Xe điện Cupra Born ra mắt, di chuyển tối đa 540km sau một lần sạc

Được thiết kế và phát triển tại Barcelona, ​​Cupra Born sẽ đi vào sản xuất vào cuối năm nay tại nhà máy Zwickau của Tập đoàn Volkswagen ở Đức, đây là nhà máy EV lớn nhất ở châu Âu. Born sử dụng kiến ​​trúc MEB tương tự như dòng Volkswagen ID, vì vậy phần lớn nền tảng của nó - bao gồm hệ thống truyền động điện và dung lượng pin - sẽ rất quen thuộc.

Biến thể 150 mã lực (động cơ đơn, dẫn động cầu sau) được trang bị bộ pin 45 kWh, cung cấp phạm vi hoạt động lên đến 340 km. Trên đó là phiên bản trang bị 58 kWh (phạm vi 420 km), có sẵn trong biến thể 204 mã lực hoặc 231 mã lực. Mẫu xe cao cấp nhất sở hữu bộ pin 77 kWh (phạm vi hoạt động 540 km) và công suất 231 PS. Công suất mô-men xoắn tiêu chuẩn là 310 Nm cho mọi biến thể.

Về hiệu suất, biến thể 150 mã lực sẽ chạy nước rút thế kỷ trong 8,9 giây. 204 mã lực đạt 100 km/h trong 7,3 giây, trong khi mô hình 231 mã lực (58 kWh) đạt được nó trong 6,6 giây. Biến thể cao cấp hơn 231 mã lực với pin 77 kWh đạt tốc độ 100 km/h trong 7,0 giây. Ngoài ra, chỉ những biến thể 231 mã lực mới có gói hiệu suất e-Boost, sẽ được giới thiệu từ năm 2022.

Về mặt thiết kế, Born tiếp tục ngôn ngữ thiết kế thể thao của nhà sản xuất ô tô, nổi bật ở đây là đèn pha LED hoàn toàn và cửa hút gió viền đồng. Trên nắp ca-pô, trang trí huy hiệu Cupra bằng đồng và lưới tản nhiệt mỏng có chữ Cupra cũng được hoàn thiện bằng đồng.

Các điểm nổi bật về thiết kế khác bao gồm gương chiếu hậu gắn cửa, trụ B màu đen bóng, trụ C “nổi” có kết cấu độc đáo, cánh lướt gió lớn trên nóc tích hợp đèn phanh, cửa sổ trời toàn cảnh, dải đèn hậu dạng LED kéo dài, tích hợp vào bộ khuếch tán phía sau.

Kích thước bánh xe thay đổi từ 18 inch trong nguyên mẫu el-Born lên đến 20 inch, với chiều rộng lốp từ 215 mm đến 235 mm.

Bên trong, bố cục bảng điều khiển gọn gàng, với màn hình cảm ứng 12 inch lớn được gắn ngay giữa, kiểu nổi. Đây là tiêu chuẩn cho tất cả các kiểu xe và màn hình được đặt nghiêng về phía người lái.

Cupra Connect là tiêu chuẩn, hiện được liên kết với ứng dụng điện thoại thông minh My Cupra mới được phát triển. Ngoài ra còn có Apple CarPlay và Android Auto, với âm nhạc được truyền qua hệ thống âm thanh Beats chín loa tùy chọn. Khay sạc điện thoại thông minh không dây Qi là tiêu chuẩn cho tất cả các biến thể.

Vô-lăng bọc da đáy phẳng là loại Cupra điển hình. Một số vật liệu tổng hợp được sử dụng để tạo ra cabin này được làm từ nhựa tái chế. Ngay cả phần trung tâm của ghế xô (với tựa đầu tích hợp) cũng được làm từ sợi Seaqual, có nguồn gốc từ nhựa hàng hải cao cấp. Sợi được cho là có tính chất vật lý gần giống với polyester nguyên chất.

Một vật liệu tái chế khác được sử dụng ở đây là sợi nhỏ Dinamica, được nhìn thấy ở đây trên các tấm cửa.

Về an toàn, có một loạt hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến được trang bị như: Kiểm soát hành trình thích ứng dự đoán, hỗ trợ thoát hiểm, nhận dạng biển báo giao thông, hỗ trợ khẩn cấp và hỗ trợ trước khi va chạm. Ngoài ra còn có một hệ thống hiển thị head-up thực tế tăng cường, giống như phiên bản được Audi xem trước với Q4 e-tron.

Ngoài ra còn có, hỗ trợ chùm tia sáng cao, camera quan sát hàng đầu (chế độ xem 360 độ), hỗ trợ đỗ xe thông minh và chức năng dịch vụ eCall được kích hoạt thông qua một SIM được nhúng.

Xem thêm một số hình ảnh về xe điện Cupra Born:

Lexus LC Inspiration Series 2021 tuyệt đẹp sắp ra mắt