 |
| Miễn thuế nhập khẩu, "giấc mơ" xe Nga giá rẻ vẫn quá xa vời với người Việt Nam - Ảnh: UAZ Việt Nam |
Những mẫu xe Nga được nhập khẩu theo dự thảo về quyết định thực thi nghị định thư giữa chính phủ nước Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Việt Nam và chính phủ Liên bang Nga về hỗ trợ sản xuất phương tiện vận tải có động cơ trên lãnh thổ Việt Nam mà Bộ Công Thương vừa ban hành sẽ được áp thuế nhập khẩu 0% đã tạo ra suy nghĩ xe Nga giá rẻ tại Việt Nam.
Thế nhưng trên thực tế, những chiếc xe có giá từ 180 – 300 triệu đồng tại Nga khi về đến Việt Nam nếu được miễn thuế nhập khẩu thì giá xe cũng không hề rẻ như nhiều người trông đợi.
 |
| UAZ Patriot sẽ sở hữu mức giá khoảng 500 triệu đồng sau khi nộp đủ các loại thuế - Ảnh: UAZ Việt Nam |
 |
| Tương tự như vậy, UAZ Pickup sẽ có giá bán khoảng 700 triệu đồng tại thị trường Việt Nam - Ảnh: Hân Nguyễn |
Sau khi được miễn thuế nhập khẩu, những chiếc xe Nga như UAZ sẽ phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt dành cho xe có dung tích từ 2.0 lít đến 3.0 lít ở mức 50 đến 55%. Cụ thể, mẫu xe bán tải UAZ Pickup sẽ chịu thuế 55% do sử dụng động cơ 2.7 lít còn mẫu SUV UAZ Patriot sẽ phải chịu mức thế 50% do sử dụng động cơ 2.2 lít. Thêm vào đó, sau khi cập bến Việt Nam, xe Nga tiếp tục phải chịu thuế VAT 10% và thuế thu nhập doanh nghiệp 22%, khiến giá xe bị đội lên khá cao.
Chính vì vậy, khải niệm sở hữu một chiếc xe Nga giá rẻ là hoàn toàn không có tại thị trường Việt Nam khi sau thuế, một chiếc UAZ sẽ có mức giá dao động từ 400 – 700 triệu đồng, một mức giá tầm trung chứ không hề rẻ như mong đợi. Nếu tính tất cả các chi phí để chiếc xe có thể ra biển trắng, lăn bánh trên đường phố Việt Nam thì con số này dao động từ 500 đến 800 triệu đồng.
Với mức giá “không hề rẻ” như trên, cộng với trang thiết bị nghèo nàn, động cơ “cổ lỗ sĩ”, ngoại hình kèm ưa nhìn so với các đối thủ trên thị trường thì xe Nga, tiêu biểu là UAZ tại Việt Nam có lẽ sẽ là xe giá cao chứ không phải xe hơi giá rẻ mà toàn dân có cơ hội sở hữu.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận