Xem robot hàn siêu chính xác trong chu trình lắp ráp SantaFe

SantaFe hiện đang được lắp ráp tại nhà máy Hyundai ở Việt Nam

Được đầu tư và chịu sự quản lý của Hyundai Thành Công, nhà máy lắp ráp xe du lịch Hyundai tại Việt Nam bắt đầu đi vào hoạt động từ tháng 3/2011, với tổng số vốn đầu tư 80 triệu USD và công suất thiết kế lên đến 40.000 xe/năm.

Sau 3 năm lắp ráp dòng sedan hạng trung Avante, Hyundai Thành Công tiếp tục đầu tư thêm dây chuyền robot hàn tự động trị giá hơn 10 triệu USD và chính thức lắp ráp dòng sản phẩm thứ 2, vốn đã rất "đình đám" ở thị trường trong nước nhiều năm qua - SantaFe 2015.

Nhà máy lắp ráp xe Hyundai du lịch ở Ninh Bình được đánh giá có đủ các yếu tố để đáp ứng những yêu cầu và tiêu chuẩn khắt khe từ tập đoàn Hyundai Hàn Quốc. Dây chuyền Robot hàn tự động chính là một thành phần quan trọng của nhà máy này, bởi công đoạn hàn đóng vai trò quan trọng bậc nhất trong việc tạo độ ổn định cho xe lắp ráp.

Trên diện tích 5.400 m2, phân xưởng hàn được trang bị 90 chiếc máy hàn điểm do hãng OBARA (Hàn Quốc) cung cấp với công suất từ 150 đến 180 KVA. Cùng với đó toàn bộ đồ gá Mainbuck cho dây chuyền hàn SantaFe là bán tự động với 30 súng hàn. Máy đo 3D-CMM có khả năng kiểm tra chính xác tuyệt đối các thông số thân xe (body) trước khi xuất xưởng.

Đáng chú ý nhất trong phân xưởng hàn chính là 6 chiếc robot hàn tự động do Hyundai Hàn Quốc cung cấp. Hệ thống robot hàn tự động giúp tạo ra năng suất cao với độ ổn định và chính xác tuyệt đối từng mối hàn.

Toàn bộ công đoạn hàn được lập trình từ trước, robot sẽ tự động mài sạch mỏ hàn theo chu kỳ 200 điểm hàn, toàn bộ hoạt động của robot được kiểm soát bằng hệ thống cảm biến xung quanh. Với bất cứ sai lệch dù rất nhỏ, robot hàn sẽ dừng hoạt động và báo lỗi.

Hình ảnh trong nhà máy lắp ráp xe Hyundai tại Việt Nam:

Phúc Lâm