Với phạm vi hoạt động 220km mỗi lần sạc, xe buýt điện Hyundai được đưa vào khai thác ở một số khu du lịch ở Nhật Bản.
Xe buýt điện Elec City Town do Hyundai Motor sản xuất có giá 300.000 USD/chiếc (tương đương 7,2 tỷ đồng).
Theo Nikkei, xe buýt điện Elec City Town do Hyundai Motor sản xuất, sẽ lần đầu được xuất khẩu sang Nhật Bản vào quý III năm nay.
Ra mắt tại Hàn Quốc vào năm ngoái, chiếc xe buýt cỡ trung dài 9m sẽ có phạm vi di chuyển 220km mỗi lần sạc.
Phiên bản dành cho Nhật Bản sẽ tuân theo tiêu chuẩn sạc của nước này và sẽ có vô lăng được lắp ở bên phải.
Ông Cho Won Sang, Chủ tịch của Hyundai Mobility Japan cho biết: “Chúng tôi dự kiến Elec City Town sẽ được sử dụng trên các tuyến đường liên tỉnh, nhưng hiện tại đang nhận được đơn đặt hàng từ các khu du lịch ở Nhật”.
Xe buýt điện loại này có giá khởi điểm 400 triệu won (tương đương 7,2 tỷ đồng).
Năm ngoái Huyndai đã xuất khẩu sang Nhật Bản 750 xe buýt Universe cỡ lớn sử dụng động cơ đốt trong.
Theo Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản, các phương tiện đường bộ gồm xe buýt, xe tải và ô tô con thải ra 15% lượng khí thải carbon dioxide ở Nhật Bản.
Hiệp hội Xe buýt Nhật Bản đặt mục tiêu đưa 10.000 xe buýt điện vào hoạt động vào năm 2030.
Nhưng đến cuối tháng 3, mới chỉ có 252 xe buýt điện vận hành ở Nhật Bản, tương đương 0,1% tổng số xe buýt ở nước này.
Hầu hết xe buýt ở Nhật Bản đều chạy bằng diesel và ngành này còn một chặng đường dài trước khi thực hiện chuyển đổi hoàn toàn sang xe buýt điện và xe buýt dùng pin nhiên liệu.
Trong số các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản, chỉ có Isuzu đang tìm cách tung ra xe buýt điện Erga EV trong năm nay hoặc 2025.
Bởi vậy, Hyundai của Hàn Quốc và BYD của Trung Quốc đều coi Nhật Bản là thị trường tiềm năng để xuất khẩu xe buýt điện.