Động cơ Bentley W12 cuối cùng của Bentley mới đây đã được xuất xưởng, đánh dấu sự kết thúc kỷ nguyên huyền thoại của khối động cơ 12 xi-lanh này.
Động cơ W12 đã được ngưng sản xuất để nhường chỗ cho hệ truyền động “hybrid hiệu suất cực cao” được ra mắt trên mẫu xe Continental GT Speed mới.
Theo Bentley, tính đến nay đã có hơn 100.000 động cơ W12 đã được chế tạo thủ công tại Dream Factory kể từ khi Bentley Continental GT thế hệ đầu tiên ra mắt vào năm 2003.
Trong hai thập kỷ tồn tại, động cơ này đã tăng công suất 34% và mô-men xoắn tăng 54%, đồng thời giảm 25% lượng khí thải CO2.
Trong nhiều năm, Bentley đã phá kỷ lục với các mẫu xe sử dụng động cơ W12. Trong số đó có hai kỷ lục tốc độ trên băng với mẫu xe Continental GT năm 2007 và Continental GTC năm 2011. Cả hai đều do nhà vô địch WRC Juha Kankkunen cầm lái.
Nó cũng giúp cho những chiếc xe của Bentley giành được kỷ lục tại các giải thưởng lớn như giải Pikes Peak với Bentayga Speed vào năm 2018 và Continental GT Speed vào năm 2019.
Chiếc W12 cuối cùng được trưng bày cùng với sự xuất hiện của các thành viên nhóm nghiên cứu và phát triển (R&D) tại một sự kiện tại Bentley’s Heritage Garage ở Crewe.
Những người tham gia lắp ráp hệ thống truyền động đã nhận được một piston động cơ W12 làm quà tặng.