4.000 trạm sạc đầu tiên tại Pháp đủ điều kiện sẽ được nhận tiền lần đầu từ quỹ viện trợ của chính phủ nước này, trị giá 10,5 triệu USD.
Phần lớn trạm sạc xe điện được đặt tại các thành phố. Điều này không có gì mới lạ đối với các chủ sở hữu xe điện.
Do đó, mạng lưới sạc điện đô thị không phải đặt mục tiêu kỳ vọng tăng lượng người sử dụng xe điện càng nhiều ở đô thị càng tốt, mà phải bao phủ càng rộng càng tốt
Chính phủ Pháp hỗ trợ 10,5 triệu đô la Mỹ cho các trạm sạc mở mới ở vùng nông thôn
Bởi lý do này, Pháp giới thiệu một chương trình khuyến khích mới, giúp mở mang các trạm sạc ở ngoại ô và nông thôn.
Chương trình hỗ trợ được phê duyệt từ ngày 16/8/2022, chính phủ Pháp sẽ phân bổ số tiền 10 triệu euro (tương đương 10,5 triệu USD) để tài trợ cho việc triển khai trạm sạc điện tại các trạm dừng nghỉ ở các vùng có mật độ cư dân trung bình hoặc ở nông thôn.
Theo chính sách đó, đã có hơn 4.000 địa điểm dừng nghỉ (địa điểm) đủ điều kiện nhận hỗ trợ.
Tùy thuộc vào các thiết bị sạc điện được lắp đặt (50kW hoặc 150 kW), chính phủ Pháp sẽ tài trợ từ 60% đến 70% suất đầu tư của dự án.
Người đăng ký phải gửi yêu cầu đến Cơ quan quản lý năng lượng và môi trường Pháp (ADEME), cơ quan này đã mở đăng ký chương trình từ ngày 1/12/2022.
Sau khi cơ quan nhà nước xác thực các tệp đăng ký đã gửi, người tham gia có thể nhận được tiền tài trợ trong vòng một tháng.
Vào tháng 12/2021, Vương quốc Anh đã đưa ra một dự luật yêu cầu tất cả các dự án xây dựng mới (gồm nhà cửa và văn phòng, địa điểm công cộng) phải bao gồm các điểm sạc xe điện.
EU sau đó đã đề xuất khoảng cách bắt buộc giữa các trạm sạc là 60 km vào tháng 6/2022.
Chương trình mới nhất của Pháp nhằm đáp ứng các mục tiêu đó, nhưng liệu có thành công hay không còn phụ thuộc vào sự tham gia của các đơn vị tư nhân có mặt bằng.
