Theo số liệu từ Bộ Công thương, tháng 5/2023 tình hình sản xuất lắp ráp ô tô tiếp tục suy yếu so với cùng kỳ năm ngoái.
Cụ thể, lượng ô tô sản xuất trong nước tháng 5/2023 đạt 27 nghìn chiếc, lũy kế 5 tháng đạt 133,6 nghìn xe, lần lượt bằng 67,4% và 76% so với cùng kỳ năm 2022.
Sản lượng xe máy lũy kế 5 tháng đạt 1,344 triệu xe, chỉ bằng 92,5% so với lượng xe máy sản xuất cùng kỳ năm ngoái.
Sản xuất ô tô Hyundai tại KCN Gián Khẩu (tỉnh Ninh Bình)
Đối với ô tô nhập khẩu, tháng qua lượng xe dưới 9 chỗ nhập cảng là 7 nghìn chiếc (trị giá 177 triệu USD) bằng 92,4% so với cùng kỳ năm ngoái.
Lượng xe tải, xe thương mại và xe chuyên dùng nhập khẩu là 3 nghìn chiếc (trị giá 94 triệu USD), chỉ bằng 53,9% so với cùng kỳ năm ngoái.
Mặt hàng linh kiện phụ tùng ô tô dưới 9 chỗ nhập khẩu trong tháng 5 trị giá khoảng 380 triệu USD, chỉ bằng 69,6% so với cùng kỳ năm ngoái.
Sức mua yếu khiến nhu cầu xe lắp ráp và xe nhập khẩu tiếp tục giảm trong tháng 5, kéo theo nhu cầu linh kiện phụ tùng cũng giảm theo, mức suy giảm 2 chữ số.
Ngày 7/6, Văn phòng Chính phủ ban hành văn bản ý kiến Phó Thủ tướng Lê Minh Khái đôn đốc các bộ ngành về xây dựng dự thảo Nghị định của Chính phủ về mức thu LPTB đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước như hai lần trước đây.
Nghị định cần được xây dựng theo hướng giảm 50% mức thu LPTB đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước, trình Chính phủ trước ngày 15/6. Dự kiến nghị định sẽ áp dụng kể từ ngày 1/7 đến hết năm 2023.
Bộ Tư pháp thẩm định kịp thời dự thảo nghị định trên ngay sau khi nhận được hồ sơ đầy đủ của Bộ Tài chính, đảm bảo thời hạn trình Chính phủ.
