Sản lượng xe máy hàng năm của Việt Nam đạt trên 3 triệu chiếc, trong khi Thái Lan đặt mục tiêu năm nay đạt sản lượng 2,1 triệu chiếc.
Thị trường xe máy Việt Nam đạt 3 triệu chiếc, bình quân tiêu thụ 8.200 chiếc mỗi ngày. Ảnh: Lam Anh.
Ông Surapong, Phó chủ tịch và người phát ngôn của FTI cho biết: "Ngành du lịch tiếp tục phục hồi kể từ khi kết thúc đại dịch và biên giới được mở cửa trở lại. Du khách nước ngoài thích lái xe máy".
Đầu năm nay, FTI dự đoán sản lượng xe máy cả nước năm 2023 là 2,1 triệu chiếc, theo báo Bangkok Post ngày 5/9.
Trong tổng số nói trên, sản lượng cho thị trường nội địa Thái Lan là 1,75 triệu chiếc, xuất khẩu dự kiến đạt 350.000 chiếc.
Trong khi đó, tiêu thụ xe máy của Việt Nam năm 2022 là 3.003.160 chiếc, số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM).
Con số này bao gồm 5 hãng xe hội viên của VAMM gồm: Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio và SYM, không tính doanh số của xe máy điện Vinfast, các hãng xe mô tô phân khối lớn khác nằm ngoài VAMM và xe máy nhập khẩu tư nhân.
Bình quân trong cả năm, mỗi ngày người Việt Nam tiêu thụ khoảng 8.200 chiếc xe máy.
Cộng dồn 7 tháng của năm 2023, tổng lượng tiêu thụ xe máy tại Việt Nam đạt 1,56 triệu xe, giảm 14,4% so với cùng kỳ năm ngoái.
Dù sức mua xe máy giảm trong 7 tháng qua, dự báo năm nay tiêu thụ xe máy cả nước vẫn đạt xấp xỉ 2,8 triệu chiếc.
Các hãng xe đều kỳ vọng sức tiêu thụ xe hai bánh bật tăng trở lại trong tháng 9 và tháng 12, thời điểm có mùa khai giảng năm học mới và dịp sát tết Nguyên đán.
Giới chuyên gia cho rằng thị trường xe máy Việt Nam đã bão hòa, nhưng tiêu thụ xe máy vẫn trong khoảng 2,7-3 triệu xe mỗi năm.