Toyota Hilux Champ dành cho thị trường Thái Lan chỉ có một kiểu thân xe cabin đơn, với hai cửa ra vào và một hàng ghế.
Xe có lưới tản nhiệt ốp nhựa đen gắn logo Toyota viết hoa kích cỡ lớn ở chính giữa, cùng với đèn chiếu sáng vuông vức.
Đặc trưng thú vị của Toyota Hilux Champ là khả năng tùy biến dễ dàng. Thùng xe có thể mở xuống hoặc để phẳng hoàn toàn.
Các kỹ sư Toyota đã thiết kế sẵn lỗ bu-lông ở nhiều vị trí khác nhau trên thùng hàng, cho phép chủ xe tùy chỉnh chiếc bán tải bằng cách gắn nhiều loại phụ tùng khác nhau.
Toyota Thái Lan cho biết công ty đã hợp tác với hơn 100 nhà sản xuất để chế tạo các phụ kiện tùy chỉnh cho Hilux Champ.
Một số cấu hình tham khảo được Toyota hé lộ cho Hilux Champ ở thời điểm ra mắt là xe nhà kéo, xe chở hàng chuyên dụng, xe bán hàng di động, xe cắm trại và xe giao hàng.
Cabin xe được trang bị đồng hồ lái dạng analog truyền thống và không có hệ thống thông tin giải trí. Thậm chí, mẫu xe này chỉ có quạt gió và không được trang bị hệ thống điều hòa.
Một số trang bị tiêu chuẩn đã được xác nhận có trên Toyota Hilux Champ bao gồm: Mâm thép 14 inch đi kèm lốp 195R14C; Hệ thống an toàn có túi khí tại 2 vị trí; Phanh ABS và hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD.
Tại Thái Lan, Toyota cung cấp tổng cộng 4 loại động cơ cho Hilux Champ, bao gồm 2 bản máy xăng và 2 bản máy dầu.
Động cơ xăng tiêu chuẩn 1TR-FE có dung tích 2.0L, công suất 139 mã lực và mô-men xoắn 183 Nm. Động cơ xăng loại cao cấp hơn là 2TR-FE có dung tích 2.7L, công suất 166 mã lực và mô-men xoắn 245 Nm.
Hai bản máy dầu đều dùng chung động cơ diesel tăng áp 2GD-FTV có dung tích 2.4L và công suất 150 mã lực.
Bản máy dầu tiêu chuẩn dùng hộp số sàn 5 cấp, mô-men xoắn cực đại chỉ đạt 343 Nm. Bản máy dầu cao cấp dùng hộp số tự động 6 cấp và mô-men xoắn cực đại lên đến 400 Nm.
Hệ thống treo Toyota Hilux Champ sử dụng là loại độc lập xương đòn kép trước và lò xo lá sau. Phanh đĩa trước kết hợp với phanh tang trống sau. Khoảng sáng gầm xe là 164 mm trên các bản xăng và 180 mm trên bản dầu.
Giá khởi điểm phiên bản tiêu chuẩn của Toyota Hilux Champ là 459.000 baht (tương đương 317 triệu đồng). Bản trục cơ sở dài có giá khởi điểm từ 499.000 Baht (tương đương 344,7 triệu đồng).
Hãng xe Nhật Bản cho biết, đây là sản phẩm được thiết kế dành riêng cho khu vực Đông Nam Á, do đó, tiềm năng để mẫu bán tải này đến với thị trường Việt Nam trong tương lai gần là rất cao.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận