Những điểm nổi bật của R 1300 GS Adventure mới là bình xăng 30 lít, hộp số bán tự động, hệ thống treo có khả năng kiểm soát độ cao thích ứng và chế độ lái Enduro lần đầu tiên được trang bị.
Bình xăng bằng nhôm là bộ phận trực quan giúp phân biệt mẫu xe này với các phiên bản R 1300 GS của thế hệ trước.
Hộp số bán tự động được BMW Motorrad đặt tên Trợ lý sang số tự động (ASA) là một trang bị tùy chọn.
Ngoài ra, còn có một số trang bị công nghệ nổi bật khác của phiên bản R 1300 GS Adventure, như: chế độ lái Enduro, Eco, Rain và Road.
Xe còn được trang bị Hệ thống kiểm soát hành trình động (DCC) với chức năng phanh tiêu chuẩn, Kiểm soát hành trình chủ động (ACC), Cảnh báo va chạm phía trước (FCW), Cảnh báo chuyển làn đường và hệ thống Cảnh báo va chạm phía sau (RECW) mới.
Trái tim của xe là động cơ boxer hai xi-lanh, có khả năng sản sinh công suất tối đa 145 mã lực và mô-men xoắn cực đại 149 Nm.
Mẫu mô tô BMW R 1300 GS phiên bản Adventure mới có bốn phiên bản: Standard, Triple Black, GS Trophy và Option 719 Karakorum.
Khách hàng cũng sẽ nhận được bốn chế độ lái theo tiêu chuẩn, cùng với bộ hỗ trợ người lái nhạy cảm với độ nghiêng thông thường bao gồm kiểm soát giữ dốc, ABS khi vào cua. Hiện nhà sản xuất vẫn chưa tiết lộ giá bán của phiên bản BMW R 1300 GS Adventure mới.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận