Về kiểu dáng, R12 nineT và R12 2024 có sự khác nhau rõ nét. Phiên bản R12 nineT có phong cách thể thao với bình xăng bằng nhôm với các tấm ốp bên được đánh bóng mờ và sơn trong suốt, trong khi yên xe và đuôi nhô cao.
R nineT nguyên bản có bình xăng ngắn và hẹp hơn 30 mm, đặt người lái gần tay lái hơn và chuyển trọng lượng của người lái về phía trước.
Trong khi đó, R12 có bình xăng được làm bằng thép, mô phỏng theo kiểu dáng “Toaster Tanks” của mẫu xe BMW /5 những năm 1970.
Trang bị tiêu chuẩn với ghế solo, vị trí ngồi thoải mái với chiều cao yên thấp và tay lái rộng mang phong cách cruiser cổ điển, cùng với bánh trước 19 inch và bánh sau 16 inch.
Về trang bị, R12 nineT đi kèm với đồng hồ analog đôi cho chức năng đo tốc độ và máy đo tốc độ với cổng sạc USB-C ở bên trái và ổ cắm 12V ở bên phải. Trong khi đó, R12 chỉ có đồng hồ tốc độ, máy đo tốc độ là trang bị tùy chọn.
Cả BMW R12 nineT và R12 2024 đều được trang bị khối động cơ boxer-twin tương tự R nineT thế hệ trước, dung tích 1.170 cc.
Khối động cơ này cho công suất 109 mã lực và mô-men xoắn 115 Nm đối với R12 nineT và công suất 95 mã lực cùng mô-men xoắn 110 Nm đối với R12.
Cả 2 BMW R 12 và R 12 nineT đều được trang bị hệ thống đèn chiếu sáng LED cùng tùy chọn tính năng mở rộng góc chiếu trong cua Sportlight Pro.
Bên cạnh đó là nhiều tiện ích khác như khóa thông minh, cổng sạc USB-C và 12V, phanh Brembo, phuộc upside down...
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận