Mercedes-AMG GT 63 S E Performance chính thức ra mắt trong khuôn khổ chặng đua F1 tại Thượng Hải tới đây.
Chiếc xe được sử dụng hệ thống truyền lực hybrid, với một động cơ V8 dung tích 4.0L tăng áp kép đặt phía trước, cùng một motor điện đặt sau, cho ra tổng công suất 805 mã lực, cùng mô-men xoắn cực đại lên tới 1420 N/m.
Xe được trang bị bộ la-zăng tiêu chuẩn lên tới 20 inch hoặc khách hàng có thể tùy chọn la-zăng 21 inch. Xe có hệ thống đĩa phanh siêu lớn với đĩa phanh trước có kích thước 16.5 inch và đĩa phanh sau là 15 inch.
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance sử dụng hệ động lực hybrid plug-in nên có cổng cắm sạc ở phía sau xe, bên trên là logo GT 63S nổi bật.
Bên dưới nắp ca-pô là động cơ V8, dung tích 4.0L cho ra công suất riêng biệt 603 mã lực. Kết hợp với động cơ hybrid là hộp số ly hợp kép 9 cấp truyền sức mạnh thông qua hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Matic+ của Mercedes-AMG.
Bên trong khoang lái Mercedes-AMG GT 63 S E Performance.
Dung lượng pin hybrid trên Mercedes-AMG GT 63 S E Performance chỉ 6,1kWh, cho ra công suất liên tục 70kW và công suất cực đại 150kW. Mercedes cho biết xe chỉ chạy được 13km ở chế độ thuần điện.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận