Ferrari California T lần đầu tiên được đưa về Việt Nam vào khoảng tháng 10/2015. Tính đến nay, mới chỉ có ba chiếc Ferrari California T đã lăn bánh tại Việt Nam, gồm hai chiếc màu ngoại thất xanh dương và một màu đỏ. Ảnh: Linh Nhất
Thiết kế đầu xe của California T chịu nhiều ảnh hưởng từ mẫu Ferrari F12, tuy nhiên phần đuôi và nội thất có nhiều điểm khác biệt. Ảnh: Linh Nhất
Ở đuôi xe, hai bộ ống xả xếp chồng lên nhau theo chiều dọc được thay thế bằng bốn ống xả thẳng hàng. Một cải tiến khác của California T là giảm 15% lượng khí thải so với mẫu xe "tiền nhiệm" dùng máy hút khí tự nhiên. Xe cũng sử dụng bộ tăng áp nhỏ và hệ thống quản lý tăng tốc để giảm độ trễ turbo. Ảnh: Linh Nhất
Khác hai chiếc về Việt Nam trước đó, chiếc California T trong bài mang màu sơn ngoại thất đỏ tươi, giúp tôn lên từng đường nét thiết kế của siêu xe Italy. Ảnh: Linh Nhất
Không chỉ khác biệt về "màu áo", chiếc Ferrari California T mới được đưa về còn có dấu ấn riêng là bộ mâm đa chấu đơn giản thay vì tạo hình ngôi sao. Đi kèm là cùm phanh đỏ nổi bật. Ảnh: Linh Nhất
"Siêu ngựa" có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.570 x 1.910 x 1.322mm. Với kích thước hợp lý cùng ngoại hình đậm chất khí động học, California T dễ dàng chinh phục bất cứ khách hàng khó tính nào. Điểm nhấn của xe là cặp đèn pha góc cạnh và ống xả đặt nằm ngang thay vì dựng đứng như thế hệ đầu tiên. Ảnh: Linh Nhất
Bên trong là không gian nội thất màu da bò bắt mắt, cùng nhiều tiện nghi như màn hình cảm ứng 6,5 inch mới và một loạt nút bấm trên giao diện điều khiển lấy cảm hứng từ Ferrari F12 Berlinetta. Thêm vào đó là hệ thống giải trí mới lần đầu tiên trang bị trên siêu xe và kết nối Apple CarPlay mang đến nhiều trải nghiệm thú vị. Ảnh: Linh Nhất
Xe dùng động cơ V8 tăng áp kép dung tích 3,9 lít, cho sức mạnh 552 mã lực và mô-men xoắn cực đại 755Nm. Thời gian tăng tốc từ 0 - 100km/h chỉ trong 3,6 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 316km/h. Theo nhà sản xuất, với bộ tăng áp kép, California T tiết kiệm hơn 15% so với phiên bản hiện hành, mức tiêu thụ nhiên liệu là 10,5 lít/100km. Ảnh: Linh Nhất
Ngoài hộp số F1 ly hợp kép từ Getrag và hệ thống kiểm soát lực kéo F1-Trac, California T còn trang bị cả hệ thống phanh gốm-carbon của Brembo kết hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Công nghệ này giúp siêu xe chỉ mất 34m để dừng lại khi đang ở vận tốc 100km/h. Ảnh: Linh Nhất
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận