CEO giải đua F1 Việt Nam: “Đường đua Hà Nội cảm xúc nhất thế giới”

Giải đua F1 Hà Nội sẽ chính thức diễn ra vào tháng 4 tới đây. Nhân dịp đầu năm mới, PV Báo Giao thông đã có cuộc trò chuyện với bà Lê Ngọc Chi (ảnh trên), Tổng giám đốc Công ty Vietnam Grand Prix xung quanh công tác tổ chức giải đua này.

Giải đua F1 sắp diễn ra ở Việt Nam có điểm gì đặc biệt so với những giải đua F1 đã diễn ra ở Singapore, Malaysia, Thượng Hải?

Chặng đua Công thức 1 VinFast Vietnam Grand Prix là chặng đua thứ ba trong Giải Vô địch Thế giới FIA Formula 1 lần thứ 22 vào năm 2020. Chặng đua sẽ diễn ra từ ngày 3 đến 5/4/2020. Là một chặng đua trong hệ thống của giải đua xe danh giá nhất hành tinh, mọi chi tiết về thể lệ thi đấu, cách tính điểm, công tác hậu cần đều phải thực hiện theo tiêu chuẩn và quy định của FIA F1. Do đó về mặt bản chất chặng đua ở Việt Nam sẽ không khác các chặng đua ở Singapore, Malaysia, Thượng Hải hay Mỹ, Anh, Úc...

Điều khác biệt nằm ở đường đua và các dấu ấn của văn hóa Việt Nam xuyên suốt các sự kiện bên lề của chặng đua.

Đường đua chính thức được đặt tên là Đường đua Hà Nội - lấy cảm hứng từ thủ đô ngàn năm văn hiến của Việt Nam và cũng là nơi sẽ diễn ra chặng đua F1 tại Việt Nam.

Đường đua Hà Nội có chiều dài tới 5.607m và 23 góc cua. Đây là một thiết kế độc đáo, kết hợp giữa đoạn đường đua được xây dựng chuyên biệt với các đoạn đường phố hiện hữu. Đây cũng là đường đua đầu tiên do F1 phối hợp với công ty Tilke (Đức) thiết kế, hứa hẹn trở thành một trong những đường đua cảm xúc và thử thách nhất của môn thể thao này. Với những khúc cua tốc độ cao và với 3 điểm vượt, các tay đua chắc chắn sẽ có nhiều cơ hội tranh tài gay cấn.

Bao quát khu vực đường đua là tòa nhà điều hành (Pit Building) dài 300m với thiết kế ấn tượng, xây dựng riêng cho chặng đua Công thức 1 ở Việt Nam. Tòa nhà được lấy cảm hứng từ Hoàng Thành Thăng Long nổi tiếng của Hà Nội, đại diện cho lịch sử lâu đời và di sản văn hóa giàu truyền thống của Việt Nam.

Ngoài ra là các sự kiện bên lề mang đậm dấu ấn văn hóa Việt cùng cách bài trí ấn tượng tại khu vực Phố đi bộ Hà Nội, Lễ Hội Gia đình, Phố Ẩm thực, Trưng bày xe cổ, Tham quan khu vực Pit Lane, Gặp gỡ các tay đua nổi tiếng… sẽ tạo ra sự khác biệt đáng kể so với các chặng đua F1 khác.

Bản thân chị đã tích lũy những kinh nghiệm tổ chức giải đua F1 từ bao giờ, để điều hành giải đua danh giá lần đầu được tổ chức ở Việt Nam?

Đây là lần đầu tiên chặng đua được tổ chức tại Việt Nam. Với cá nhân tôi nói riêng và phần lớn người Việt Nam nói chung, F1 không phải là một môn thể thao quen thuộc. Nhưng rõ ràng đây là cuộc đua tổ chức tại Việt Nam, của người Việt Nam, mình không thể để cho một “ông Tây” đứng ra tổ chức vì như vậy sẽ thiếu đi cái hồn của Việt Nam. Vì vậy khi nhận nhiệm vụ, tôi đã tham khảo học hỏi từ tất cả các nguồn có thể trong giới đua xe thể thao trong và ngoài nước, không ngại cho mọi người biết rằng mình không biết và quan trọng nhất là mình mong muốn được học hỏi. Đồng thời định hướng của chúng tôi là tạo ra một đội ngũ gồm những chuyên gia nước ngoài nhiều kinh nghiệm cùng người Việt Nam nhiệt huyết, mong muốn được góp phần tạo nên lịch sử bằng cách tổ chức thành công một sự kiện quốc tế như giải đua F1.

Quá trình tổ chức chặng đua là vừa học vừa làm của cả tập thể và đặc biệt, chúng tôi có sự chỉ đạo rất sát sao, kịp thời và tạo điều kiện hết sức thuận lợi của UBND TP Hà Nội. Chúng tôi cũng được sự hỗ trợ và tư vấn từ đơn vị tổ chức giải đua F1 của Úc là công ty Australian Grand Prix Corporation, cũng như các chuyên gia F1 và FIA qua các chuyến thăm thường xuyên của họ.

Sau giải đua, VinGroup có kế hoạch khai thác kinh nghiệm, hạ tầng sẵn có để tiếp tục tổ chức các giải đua như GP Motor hoặc các môn thể thao tốc độ khác hay không?

Toàn bộ hạ tầng và đất đai liên quan đến công trình đường đua F1 tại Hà Nội đều thuộc sự quản lý của UBND TP Hà Nội và các ban ngành liên quan. VinGroup chỉ được sự cho phép của UBND TP Hà Nội xây dựng và sử dụng các hạng mục này trong thời gian tổ chức chặng đua và sẽ trả về cho đơn vị chủ quản sau khi sự kiện hoàn thành.

Ví dụ như phần đường đua trên các đoạn đường có sẵn sẽ được trả lại cho Sở GTVT Hà Nội làm đường giao thông như bình thường. Khu vực xây mới sẽ trở thành công viên cây xanh cho người dân trong khu vực và thuộc sự quản lý, duy tu bảo dưỡng của Sở Văn hóa - Thể thao Hà Nội.

Trước các chặng đua tiếp theo, VinGroup sẽ tiến hành công tác kiểm tra đánh giá các đoạn đường này và duy tu làm mới theo đúng yêu cầu của F1 và FIA để phục vụ các chặng đua kế tiếp.

Đây là một trong các công tác xã hội trong chiến lược phát triển bền vững của Vingroup nhằm mang đến những đóng góp tích cực cho người dân và xã hội.

Cảm ơn chị!

Thailand Super Series sẽ là giải đua phụ của chặng đua F1 Hà Nội