Huawei ra mắt robot sạc ô tô điện tự động

Huawei vừa công bố cánh tay robot giúp nạp pin tự động cho ô tô điện mà người dùng không cần rời khỏi xe để kết nối cáp sạc.

Đây được coi là bước tiến mới trong công nghệ sạc xe điện, hướng tới sự tiện nghi và hiện đại hơn cho người sử dụng.

Mẫu sedan Maextro S800 của Huawei đã thể hiện khả năng tự đỗ xe bên cạnh trạm sạc được trang bị cánh tay robot. Xe có một loạt tính năng cao cấp từ điều khiển hành trình, chế độ riêng tư, hệ thống liên lạc, AI, chế độ bảo vệ. Dự kiến S800 còn có khả năng tự lái cấp độ 3.

Khi tính năng sạc tự động được kích hoạt từ xa, xe bắt đầu tự động tìm kiếm chỗ sạc, tự đỗ chính xác vào vị trí, và cánh tay robot sẽ đưa đầu cáp sạc vào xe một cách chính xác.

Cánh tay này đồng thời giám sát chướng ngại vật để đảm bảo an toàn trong quá trình sạc.

Sau khi hoàn tất quá trình sạc, cánh tay robot tự động rút đầu sạc, thanh toán được thực hiện tự động và xe rời khỏi vị trí mà không cần bất kỳ sự can thiệp nào từ con người.

Maextro là thương hiệu cao cấp của Huawei, được phát triển bởi liên minh Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) cùng với JAC.

Mẫu sedan Maextro S800 đã mở bán từ tháng 11 năm ngoái với giá khởi điểm 1 triệu nhân dân tệ. Xe được trang bị công nghệ tự hành cấp độ 3 (L3), hứa hẹn mang lại trải nghiệm lái xe thông minh vượt trội.

Theo CarNewsChina, cánh tay robot sạc tự động cho xe điện sẽ được sản xuất hàng loạt vào quý II. Bộ sạc này sẽ tương thích với tất cả thành viên của Huawei Superchargin Alliance bao gồm: BYD, Xpeng, Li Auto, Aito, JAC và Great Wall.

Năm 2024, Huawei thành lập liên minh với 11 nhà sản xuất xe điện hàng đầu tại Trung Quốc. Mục tiêu là xây dựng 100.000 trạm sạc siêu nhanh tại Trung Quốc trong năm 2024. Trạm sạc hàng đầu của Huawei là một trạm sạc siêu nhanh 600 kW làm mát bằng chất lỏng, được thiết kế để cạnh tranh với Tesla V4.