Lăn bánh 1 vạn km, Porsche Panamera giảm giá hơn 6,5 tỷ đồng

Theo thông tin được người rao bán tại Hà Nội, chiếc xe sang Porsche Panamera này thuộc phiên bản Turbo đời 2017 hiện đã lăn bánh được 9.700km và đang chào bán ở mức giá 8 tỷ đồng. Xe được mua chính hãng Porsche Việt Nam với mức giá 14,5 tỷ đồng (còn hoá đơn chứng từ). Như vậy sau khi lăn bánh gần 10.000km, mẫu xế sang này đã giảm giá trị hơn 6,5 tỷ đồng.

Hiện tại, xe còn được bảo hành chính hãng lên đến 4 năm, đặc biệt đây là chiếc Porsche Panamera Turbo 2017 đầu tiên lên sàn xe cũ tại Việt Nam. Tại thời điểm được ra mắt vào cuối năm 2016 tại Triển lãm ô tô Việt Nam, Porsche Panamera phiên bản Turbo có mức giá khởi điểm 10,6 tỷ đồng, mức giá này chưa kèm một số tùy chọn đi kèm vốn rất đắt đỏ của Porsche vốn chỉ dành cho những tay chơi thứ thiệt.

Trong danh mục sản phẩm của dòng xe sedan thể thao Porsche Panamera, phiên bản Turbo thuộc phiên bản cao cấp nhất, được định vị trên cả 3 phiên bản gồm: GTS, 4S và bản Tiêu Chuẩn. Ở thời điểm hiện tại (tháng 4/2020), Panamera Turbo có giá khởi điểm từ 11,4 tỷ đồng cho phiên bản sedan và 11,6 tỷ đồng cho biến thể Sport Turismo.

Kích thước chiều dài x chiều rộng x chiều cao của mẫu xe này lần lượt là 5.199 x 1.937 x 1.428 mm, khoảng sáng gầm xe 119 mm.

Ở phiên bản Turbo, Porsche Panamera sử dụng động cơ xăng V8 dung tích 4.0L tăng áp kép (twin-turbocharged) cho công suất tối đa 550 mã lực. Sức mạnh được truyền xuống bốn bánh (AWD) thông qua hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp (8-Speed DCT). Panamera Turbo có khả năng tăng tốc 0-100km/h chỉ trong 3,8 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 306 km/h. Theo công bố từ nhà sản xuất, xe mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 9,4 – 9,3 lít/100 km, khá bất ngờ cho một động cơ thể thao 4.0L V8.

Hiệu suất của Panamera Turbo tương đương với các mẫu sedan khác trên thị trường như: Audi RS7, Mercedes-AMG GT 4-Door,... Chiếc coupe 4 cửa này còn được trang bị nhiều hệ thống cao cấp khác như đánh lái trục sau, kiểm soát độ lắc chủ động và hệ thống treo khí nén ba buồng tiên tiến. Tất cả bảng điều khiển ở cả hàng ghế trước và sau đều là loại cảm ứng.

Vô lăng 3 chấu thể thao, đồng hồ hỗ trợ lái chia hành nhiều cụm đồng hồ nhỏ hiển thị đầy đủ các thông số. Nhìn chung, đây là chiếc coupe 4 cửa cực kỳ thú vị, đặc biệt là cầm lái hơn là ngồi ở hàng ghế phía sau. Và với mức giá khoảng 8 tỷ này, nó được xem là khá hấp dẫn cho những tay chơi mới.

Những mẫu xe đầu bảng của các thương hiệu ô tô cao cấp