Đây chính là mẫu EZ-6 đã được ra mắt tại Trung Quốc vào năm ngoái và được kỳ vọng sẽ thay thế mẫu sedan Mazda 6 trong tương lai.
Mazda 6e tiếp tục kế thừa ngôn ngữ thiết kế Kodo đặc trưng, nhưng mang một diện mạo hoàn toàn mới so với Mazda 6.
Điểm nhấn nằm ở lưới tản nhiệt tích hợp dải đèn LED bao quanh, không chỉ tăng cường tính thẩm mỹ mà còn có khả năng hiển thị trạng thái pin trong quá trình sạc.
Thiết kế kính cửa không khung, đường mái thấp và cánh gió sau chủ động tạo nên dáng vẻ thể thao, hiện đại và cuốn hút.
Điểm nhấn nổi bật trong cabin là cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch kết hợp với màn hình HUD, mang đến đầy đủ thông tin cho người lái.
Màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 14,6 inch đảm nhận hầu hết các chức năng điều khiển. Mazda cũng sử dụng các vật liệu nội thất cao cấp, tạo cảm giác tiệm cận phân khúc xe sang.
Mazda 6e có hai tùy chọn pin. Phiên bản pin nhỏ có dung lượng 68,8 kWh cho tầm vận hành 483km, hỗ trợ sạc nhanh từ 10-80% chỉ trong 22 phút với công suất 200 kW. Chỉ cần sạc 15 phút, xe có thể di chuyển thêm 233km. Phiên bản này sản sinh công suất 258 mã lực, tăng tốc từ 0-100km/h trong 7,6 giây.
Trong khi đó, phiên bản pin lớn hơn với dung lượng 80 kWh mang đến phạm vi hoạt động lên tới 555km. Tuy nhiên, thời gian sạc từ 10 - 80% sẽ kéo dài khoảng 45 phút. Phiên bản này có công suất 244 mã lực với thời gian tăng tốc từ 0-100km/h là 7,8 giây. Cả hai phiên bản đều sử dụng hệ dẫn động cầu sau.
Mazda 6e sẽ chính thức bán ra tại châu Âu vào nửa cuối năm 2025 và dự kiến có mặt tại Anh vào đầu năm 2026.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận