KTM 1390 Super Adventure R sẽ gia nhập dải sản phẩm cùng 1390 Super Adventure S và Super Adventure S Evo đã ra mắt trước đó.
Cả ba mẫu Super Adventure ra mắt vào năm 2025 đều được trang bị động cơ V-twin 1.350cc của KTM, được đặt trong khung dạng trellis. Bộ khung xe cứng hơn và được hoàn thiện bằng màu cam nổi bật trên R, với khung phụ phía sau lớn lộ ra màu trắng sáng.
Không ngoài dự đoán, bản R chia sẻ cấu hình động cơ với bản S Evo - công suất là 173 mã lực và mô-men xoắn 145Nm. Nhưng không giống 1390 Adventure S Evo, nó không có công nghệ radar.
Ngoài động cơ, mẫu R mới có thân xe được làm mới và kính chắn gió phía trước ngắn hơn, nằm cao hơn một chút so với bảng điều khiển TFT màu gắn dọc để hỗ trợ người lái khi di chuyển trên địa hình off-road khó khăn.
Để hỗ trợ off-road, bộ chống đổ được lắp sẵn, hoạt động như một bộ xương ngoài xung quanh đáy bình nhiên liệu và vỏ động cơ. Khung xe cũng được hoàn thiện bằng màu cam để tạo nên vẻ ngoài đặc trưng của KTM.
Xe có vành nan hoa phía trước 21 inch và phía sau 18 inch, đi kèm lốp Bridgestone Battlax Adventure Trail 41 – 80% onroad, 20% offroad. Thêm vào đó là hệ thống treo độc đáo khác biệt so với Adventure S và S Evo.
Ở phía sau, bộ giảm xóc đơn có thể điều chỉnh bằng tay, với núm điều chỉnh tải trọng trước cho hành lý hoặc người ngồi sau .
Bảng điều khiển màu được gắn theo chiều dọc với kích thước 8 inch. Xe có nhiều chế độ lái để chuyển đổi, cộng với các thiết bị hỗ trợ người lái nhạy cảm với độ nghiêng và hệ thống dẫn đường tích hợp.
KTM đã xác nhận, mẫu xe R mới sẽ được sản xuất tại Áo và ra mắt vào năm 2025, tuy nhiên giá vẫn chưa được hãng công bố.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận