Người Việt Nam có thêm lựa chọn xe tay ga phân khối lớn

Yamaha Motor Việt Nam vừa chính thức giới thiệu tới khách hàng bộ đôi xe tay ga phân khối lớn XMAX 300 và TMAX 560, có giá bán lần lượt 129 và 409 triệu đồng. Xe được phân phối thông qua hệ thống xe phân khối lớn Yamaha Revzone. Cả 2 mẫu xe hướng tới nhóm khách hàng cần sự thoải mái khi đi trên những hành trình dài.

Tuy rất được khách hàng châu Âu ưa chuộng xong tại Việt Nam, kiểu dáng maxi scooter không mấy phổ biến. Yamaha TMAX 560 có một số công nghệ nổi bật như hệ thống đèn full-LED, kính chắn gió chỉnh điện, cổng sạc USB, khoá thông minh, phuộc KYB hành trình ngược ở phía trước, và phuộc KYB dạng monoshock ở phía sau, công nghệ chống bó cứng phanh ABS, màn hình TFT màu…

Sức mạnh của TMAX 560 đến từ khối động cơ 2 xy-lanh loại DOHC đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 với tổng dung tích 562cc, làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa lên tới 47,6 mã lực.

Được lấy cảm hứng từ TMAX 560, XMAX 300 có thể xem là phiên bản giá rẻ của mẫu xe cùng ra mắt. Sở hữu kích thước cùng động cơ nhỏ hơn, Yamaha XMAX 300 hướng tới di chuyển trong đô thị nhiều hơn. Kích thước và chiều cao yên xe cũng phù hợp hơn với thể trạng người Việt Nam.

Cung cấp sức mạnh cho Yamaha XMAX 300 là động cơ Blue Core xy-lanh đơn, dung tích 292cc, 4 van tuân thủ theo tiêu chuẩn Euro 5. Khối động cơ trên có khả năng sản sinh công suất cực đại đạt 28 mã lực, cho mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 3 lít/ 100 km.

Tuy được xem là phiên bản giá rẻ của TMAX 560 song các công nghệ hiện đại trên XMAX 300 không hề thua kém. Xe được trang bị phuộc trước KYB ống lồng và phuộc sau KYB giảm xóc đôi có thể tùy chỉnh tải trọng, hệ thống kiểm soát độ bám đường, đèn của xe full-LED, khoá thông minh, màn hình LECD, ổ cắm sạc, phanh ABS tất cả các bánh…

Khác TMAX 560, Yamaha XMAX 300 có nhiều đối thủ tại Việt Nam, có thể kể tới như Honda SH350i, Vespa GTS Super 300 hay Aprilia SR GT 200.

Sắp có loại sơn ô tô có thể triệt tiêu sức nóng của năng lượng mặt trời