Nhiều thương hiệu ô tô mới gia nhập thị trường Việt Nam

Skoda

Tháng 10/2022, TC Motor (nhà sản xuất, phân phối xe Hyundai tại Việt Nam) công bố ký thoả thuận hợp tác chiến lược với Skoda. Theo đó, những mẫu ô tô Skoda đầu tiên sẽ được nhập khẩu và bán chính hãng ở thị trường Việt từ năm 2023, trước khi hướng tới lắp ráp.

Những mẫu xe Skoda sẽ nhập khẩu vào Việt Nam gồm Kodiaq, Karoq, Superb và Octavia.

Nhà máy sản xuất xe Skoda dự kiến nằm ở tỉnh Quảng Ninh - nơi đặt nhà máy mảng công nghiệp phụ trợ của TC Motor. Những chiếc ô tô đầu tiên có thể xuất xưởng tại đây sớm nhất vào cuối năm 2023.

Đây cũng là nhà máy đầu tiên của thương hiệu Cộng hoà Séc tại khu vực Đông Nam Á. Linh kiện lắp ráp được nhập khẩu chủ yếu từ nhà máy Skoda tại thành phố Pune (Ấn Độ).

Skoda Auto thành lập năm 1925, có trụ sở chính tại Mladá Boleslav (CH Séc). Năm 2000, Skoda được mua lại bởi Volkswagen AG (Đức) - tập đoàn sở hữu hàng loạt thương hiệu như Porsche, Audi, Lamborghini, Bentley, Ducati, Seat, Scania…

Năm thành công nhất về doanh số của Skoda là 2017, đạt tổng doanh số bán hàng 1,25 triệu chiếc trên toàn cầu, lợi nhuận 1,8 tỷ USD. Song tính đến hết năm tài chính 2021, lợi nhuận của hãng giảm 54,4% còn 900 triệu USD do tác động của dịch Covid-19.

Chery

Tháng 12/2022, Chery tổ chức giới thiệu trực tuyến mẫu xe Omoda 5 tới một số đơn vị truyền thông tại Việt Nam. Mẫu SUV 5 chỗ này dự kiến ra mắt thị trường Việt năm 2023 với 3 phiên bản Com, Lux và Pre có giá khởi điểm 699 triệu đồng, đồng thời sẽ được lắp ráp trong nước từ năm 2024.

Trả lời PV Xe Giao thông, đại diện Chery cho biết, với việc hiện là nhà xuất khẩu ô tô lớn nhất Trung Quốc, hãng sẽ có cách làm hoàn toàn mới để tiếp cận khách hàng Việt. Đó là thiết lập mạng lưới bán hàng và trải nghiệm dịch vụ chính hãng, không thông qua bên thứ 3 như những thương hiệu Trung Quốc trước đây.

Chery Omoda 5 thuộc nhóm SUV hạng B, có chiều dài x rộng x cao tương ứng 4.400 x 1.830 x 1.585 mm và chiều dài cơ sở 2.630 mm - nhỉnh hơn một số mẫu xe cùng phân khúc như Hyundai Creta hay Kia Seltos.

Tại Trung Quốc, xe được trang bị động cơ xăng tăng áp 1.6L (công suất 179 mã lực, mô-men xoắn 285 Nm), hộp số ly hợp kép 7 cấp và có giá từ 110.000-150.000 nhân dân tệ (tương đương khoảng từ 16.000- 21.800 USD).

Wuling

Ngày 12/1 vừa qua, Công ty cổ phần ô tô TMT (TMT Motors) cho biết đã ký hợp tác chiến lược với liên doanh GM (General Motors) - SAIC - Wuling của Trung Quốc để sản xuất, lắp ráp và phân phối các dòng ô tô điện thương hiệu Wuling tại Việt Nam.

Sản phẩm đầu tiên được bán ở thị trường Việt là Wuling HongGuang MiniEV - mẫu ô tô điện mini bán chạy nhất thế giới từ năm 2020-2022, theo số liệu Jato Dynamics thống kê.

Trước đó vào cuối năm 2021, mẫu xe này từng được một doanh nghiệp tại Thái Bình tạm nhập về Việt Nam để phục vụ nghiên cứu.

Wuling HongGuang MiniEV sẽ được lắp ráp tại nhà máy ô tô của TMT ở huyện Văn Lâm (Hưng Yên), công suất 30.000 xe/năm. Sản lượng có thể tăng trong tương lai với việc TMT Motors đang nghiên cứu, cân nhắc giới thiệu thêm các mẫu ô tô điện khác.

Xe dự kiến bắt đầu được lắp ráp từ quý II/2023 và bán ra trong giai đoạn cuối năm. Thông số kỹ thuật, số lượng phiên bản và giá tại Việt Nam chưa được tiết lộ.

Tại Trung Quốc, mẫu Wuling HongGuang MiniEV có chiều dài x rộng x cao tương ứng 2.921 x 1.499 x 1.626 mm, chiều dài cơ sở 1.941 mm. Xe có 2 tuỳ chọn pin, dung lượng 9,2 kWh và 13,8 kWh, cho phạm vi di chuyển 120 km và 170 km mỗi lần sạc đầy. Động cơ điện có công suất 17,4 mã lực, mô-men xoắn 85 Nm.

Nhiều hãng xe điện rục rịch mở bán tại Việt Nam