Trung Quốc tiến hành tiêu hủy ô tô cũ như thế nào?

Thứ Năm, 20/08/2020 15:30

Các doanh nghiệp tái chế tại Trung Quốc phải thông báo chi tiết về từng bộ phận của ô tô khi tiến hành tiêu huỷ và tái chế.

Trung Quốc tiến hành tiêu hủy ô tô cũ như thế nào? 1
Trung Quốc vừa ban hành chính sách mới về tiêu hủy và tái chế phương tiện giao thông của nước này

Theo China Daily, Bộ Thương mại Trung Quốc cho biết, các chính sách mới về tiêu huỷ và tái chế phương tiện giao thông của nước này sẽ bắt đầu có hiệu lực từ tháng 9/2020 và được kỳ vọng sẽ tạo ra thị trường trị giá 100 tỷ NDT (tương đương 14,39 tỷ USD) cho sự phát triển bền vững của ngành công nghiệp ô tô.

Đồng thời, giúp Trung Quốc xây dựng một hệ thống quy chuẩn cho các doanh nghiệp trong quá trình tái chế và tiêu huỷ xe cũ hỏng. Nếu như không đạt được các tiêu chuẩn quy định, các công ty sẽ không được cấp phép hoạt động.

Theo quy chuẩn mới, các doanh nghiệp tái chế cần thông báo chi tiết về từng bộ phận của xe hơi khi tiến hành tiêu huỷ và tái chế, như: động cơ, hộp số, trục trước/sau, khung xe (ghi rõ thông tin về số series và kiểu xe). Các thông tin này sau đó, sẽ được đăng tải lên mạng dữ liệu quốc gia.

Chỉ các doanh nghiệp đủ điều kiện mới được xử lý phế thải và các thành phần độc hại. Các thông tin liên quan đến thành phần và số lượng đều được đăng kí tại hệ thống dữ liệu chung.

Số liệu thống kê mới nhất cho thấy, Trung Quốc có hơn 260 triệu xe lưu thông trên đường vào năm 2019 và căn cứ vào tỷ lệ tiêu huỷ trung bình của toàn cầu thì 9,1 triệu xe trong số đó thuộc loại quá đát. Tuy nhiên, trên thực tế, chỉ có 1,95 triệu phương tiện giao thông được đưa đến các bãi phế thải tại Trung Quốc trong năm 2019.

Ông Zhang Ying, Tổng Thư ký Liên hiệp Tái chế Trung Quốc nhận định: “Việc sớm cập nhật các tiêu chuẩn và điều luật quy định về tái chế sẽ giúp việc xả rác thải các phương tiện giao thông sớm quy về hệ tiêu chuẩn chung.”

Theo thống kê của công ty chứng khoán Haiton, hiện nay, thị trường xử lý phế thải ô tô tại Trung Quốc trị giá tới 6,6 tỷ NDT/năm (xấp xỉ 952 triệu USD).

Theo số liệu của công ty chứng khoán Essence, trong vòng 3 năm tới, thị trường phế thải phương tiện giao thông tại Trung Quốc sẽ đạt giá trị 40,1 tỷ NDT. Giá trị thị trường phế liệu từ các bộ phận của xe hơi như hộp số, khung xe, trục xe… sẽ có giá trị lên tới 79,9 tỷ NDT.

Một số công ty lớn tại Trung Quốc đã nắm bắt thời cơ và đi tiên phong trong ngành công nghiệp tái chế và tiêu huỷ phương tiện giao thông.

Mẫu SUV hàng đầu Mazda CX-9 2021 sẽ đến các đại lý ở Mỹ vào cuối tháng này với các nâng cấp về thông...
Hiểu Lam
Ý KIẾN BẠN ĐỌC
Đừng bỏ lỡ
Khó có thể tin rằng trên chiếc MPV hạng sang Mercedes-Benz Sprinter lại có một văn phòng làm việc hiện đại và tiện nghi đến vậy.