Từ vụ Phan Công Khanh, cảnh báo rủi ro từ việc mua bán ô tô ký gửi

Tin từ Công an TP.HCM ngày 22/7, cơ quan này đã khởi tố bị can, bắt tạm giam đối với Phan Công Khanh về hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản của nhiều người.

Trong đó có hành vi lừa chị L.N.T.H (32 tuổi, trú tại phường An Khánh, TP Thủ Đức, TP.HCM) đưa giấy tờ chiếc siêu xe McLaren để bán giúp.

Trước đó, thông qua mối quan hệ xã hội, chị H quen biết Khanh nên nhờ Khanh bán giùm chiếc siêu xe này. Siêu xe ngay sau đó được mang đến showroom K-Super của Khanh ký gửi, không để lại giấy tờ cho Khanh.

Đến ngày 23/5/2023, do Khanh kẹt tiền trả nợ và để chuộc ô tô Mercedes G63 đang cầm cố trước đó, Khanh nói chị H đưa giấy tờ chiếc McLaren để khách mua có thể xem, dễ bán.

Vì tin là thật nên chị H đưa giấy chứng nhận đăng ký xe và giấy đăng kiểm bản chính cho Khanh.

Nhận giấy chứng nhận đăng ký xe và giấy đăng kiểm của chị H, Khanh chỉ đạo nhân viên là Da Pha mang xe đi thế chấp lấy 2 tỷ đồng. Sau đó, chị H phát hiện và gửi đơn tố giác Khanh tới công an. Ngày 9/7 Phan Công Khanh bị công an tạm giữ.

Tin liên quan

Phan Công Khanh: Từ “vua bóng chuyền phủi” đến tay buôn siêu xe

Ngày 23/7, một trường hợp khách hàng tên Tuân Trần đăng lên cộng đồng ô tô trên mạng xã hội một nội dung "tố" việc anh này mua chiếc xe Honda City đời 2017 giá gần 400 triệu đồng, nhưng sau khi giao đủ tiền và đưa xe vào chính hãng kiểm tra, phát hiện chiếc xe bị tua lùi công-tơ-mét.

Theo thiết bị kiểm tra ở chính hãng Honda Việt Nam, công-tơ-mét (đồng hồ ODO) của chiếc Honda City 2017 số khung RLHGM6665HY821674 biển số 51G-10914, thể hiện quãng đường chính xác là 184.940km.

Như vậy, trên ODO chiếc xe từ mốc 18,4 vạn kilomet thực tế, bị can thiệp chỉnh lùi xuống còn hơn 6,6 vạn kilomet, tức bị tua lùi hơn hai phần ba tổng quãng đường đã vận hành.

Theo thông tin từ fanpage của AnyCar Việt Nam, đây là chiếc xe được bán ký gửi bởi một khách hàng cá nhân tại AnyCar Việt Nam (địa chỉ tại số 3-5 Nguyễn Văn Linh, quận Long Biên, Hà Nội).

Tại thời điểm bàn giao xe ngày 4/7, biên bản kiểm tra do kỹ thuật viên AnyCar Việt Nam lập, ghi nhận đồng hồ chỉ hiển thị con số ODO cụ thể là 66.276km.

Nguồn tin của PV Báo Giao thông cho hay, đây là chiếc xe con mang biển vàng (xe kinh doanh vận tải) do một người thợ xe mang đến bán ký gửi ở AnyCar vào ngày 4/7. Ba tuần sau chiếc xe bị phát hiện tua lùi công-tơ-mét.

Hiện, chưa rõ bên nào đã can thiệp tua lùi công-tơ-mét chiếc xe trước khi AnyCar rao bán.

Một nhân viên kinh doanh xe cũ tại đường Nguyễn Văn Cừ (Long Biên, Hà Nội) cho hay, mua hoặc bán ô tô ký gửi có mấy loại rủi ro như sau:

Thứ nhất, không được giao dịch trực tiếp với chủ xe, tất cả thông qua đại lý ký gửi nên thông tin lịch sử xe không được kiểm chứng.

Thứ hai, khi bán ký gửi, nếu đại lý không trung thực xe của khách ký gửi có thể bị tráo đồ, hoặc bị đem cầm cố như trường hợp siêu xe McLaren ký gửi ở K-Super.

Thứ ba, loại rủi ro khi mua xe ký gửi, bên nhận ký gửi vốn là đại lý trung gian sẽ tìm cách thoái thác trách nhiệm nếu phát sinh những vấn đề trục trặc mà mắt thường hay mắt thợ cũng không thể phát hiện.

Phan Công Khanh: Từ “vua bóng chuyền phủi” đến tay buôn siêu xe