Với 514.809 xe bán ra trong tháng 12, BYD khép lại năm 2024 với tổng doanh số toàn cầu đạt 4.272.145 chiếc, tăng 41,3% so với 3.024.417 xe của năm 2023.
Đây là kỷ lục doanh số mới của hãng xe Trung Quốc và cũng là lần đầu tiên BYD vượt mốc 4 triệu xe bán ra/năm, theo Car News China.
Mẫu xe hybrid BYD Sealion 6 dự kiến sắp được ra mắt tại Việt Nam. Ảnh: BYD.
Trong đó, BYD đã giao 1.764.992 ô tô thuần điện (EV), 2.485.378 xe hybrid cắm sạc (PHEV) và 21.775 xe thương mại. So với năm 2023, doanh số xe EV của BYD tăng 12% còn xe PHEV đạt mức tăng ấn tượng, lên tới 72,8%.
Đáng chú ý, lượng xe PHEV mà BYD bán ra năm vừa qua chiếm 58,5% tổng doanh số, trong khi xe thuần điện chỉ chiếm 41,5%. Kết quả này trái ngược năm 2023, khi xe thuần điện chiếm tới 52,1% tổng lượng bán của hãng và nhiều hơn 125.000 chiếc so với các dòng PHEV.
Giới phân tích nhận định, kết quả này phần nào cho thấy sự thay đổi về thị hiếu người tiêu dùng khi lựa chọn xe xanh, cũng như phản ánh tác động của các chính sách thuế quan từ phương Tây đối với ô tô điện Trung Quốc.
Tháng 12 cũng ghi nhận 57.154 ô tô BYD xuất khẩu ra ngoài Trung Quốc, nâng tổng lượng xuất khẩu năm 2024 lên 417.204 xe – tăng gần 72% so với 242.766 xe của năm 2023.
Ngoài lĩnh vực ô tô, BYD hiện là nhà cung cấp pin lớn thứ hai của Trung Quốc với các đối tác lớn như Tesla, Nio và Toyota. Hãng sở hữu đội ngũ R&D lớn nhất thế giới, đã lắp đặt 23,5GWh pin trong tháng 12, tăng 32% so với cùng kỳ 2023.
Tính cả năm 2024, tổng dung lượng pin lắp đặt của BYD, bao gồm trong xe điện và lưu trữ năng lượng tĩnh, đạt 194,7GWh, tăng 29% so với cùng kỳ.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận