Cận cảnh "DD đỏ" giá 10 cây vàng trên những tờ vé số thời bao cấp

DD đỏ là cách gọi tên nhận diện một dòng xe máy Honda đặc biệt trong tâm trí người Việt nhiều năm trước, do màu sắc nổi bật cũng như giá trị của chiếc xe, đáng giá một tài sản lớn của người Việt cách đây ngót 40 năm.

Đây là một phiên bản đặc biệt của dòng Honda Cub 70/90, được sản xuất từ năm 1969 đến năm 1996 thì kết thúc, thời điểm các dòng Honda Dream I, Dream II ra đời, làm lu mờ vị thế của DD đỏ.

Ngoài màu sơn nổi bật, DD đỏ còn nổi bật nhờ bộ tem đỏ đen trắng ghi dòng chữ Econo-Power (tiết kiệm - mạnh mẽ) dán hai bên cốp.

Đặc biệt là bộ huy hiệu dòng chữ nổi Super Deluxe (siêu sang) gắn trên tấm ốp phía trước đầu xe, thường gọi là “mặt nạ”.

Ông Đinh Hữu Bản (trú tại quận Hải An, Hải Phòng, nguyên là thủy thủ trên tàu Thống Nhất chở khách ven biển chạy tuyến Hải Phòng - TP.HCM) kể, dòng xe DD đỏ xuất hiện đầu tiên ở miền Nam trước giải phóng.

Sau giải phóng, DD đỏ theo những hành khách trên con tàu biển Thống Nhất ra miền Bắc, dần dần khiến người dân miền Bắc, nhất là người Hà Nội coi như mốt thời thượng thập niên 80.

Về giá trị, những năm 70, 80 một chiếc DD đỏ mới “đập hộp” có giá khoảng 10 cây vàng, những xe cũ hơn cũng phải có giá 5 cây vàng, tương đương một căn nhà tập thể lắp ghép 24m2 ở Hà Nội.

Theo ông Bản, vào thập niên 80, mức độ siêu sang của DD đỏ còn ở chỗ, hàng loạt công ty xổ số kiến thiết các tỉnh in hình chiếc xe DD đỏ lên tờ vé số, in thêm dòng chữ tô đậm “Vé trúng thưởng được mua hàng ngoại nhập”.

Thời đó, mua xe máy, tivi, tủ lạnh mới tinh hàng nhập khẩu nguyên chiếc là vô cùng khó do nhà nước kiểm soát hoàn toàn về ngoại thương.

Bởi vậy, các công ty xổ số nghĩ ra cách độc đáo để hút khách, cho người trúng số độc đắc được quyền mua hàng xa xỉ, thường là một chiếc xe DD đỏ và một tivi màu JVC 14inch, hàng mới nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật.

Bởi vậy, giai đoạn 1987 - 1990 chiếc xe Honda huyền thoại này còn được mệnh danh là xe DD độc đắc.

Từ năm 1990, khi hãng Honda ra mắt chiếc xe máy Cub 70/90 đầu tiên có nút đề (nút khởi động điện gần tay ga), thì DD đỏ bớt dần sức hút, mất vị thế siêu sang.

Hiện tại, DD độc đắc vẫn được nhiều người mê xe máy sưu tầm, thậm chí ở Hà Nội có anh Đỗ Quang Tú, nổi danh là “trùm” xe máy cổ ở 87 Phùng Hưng (Hoàn Kiếm, Hà Nội) gần đây săn tìm mua được cặp đôi Honda DD đỏ đời sâu hiếm có.

Chúng đặc biệt ở chỗ mới chỉ lăn bánh vài nghìn kilomet, được giới thiệu nguyên bản đến 90%.

Lốp xe nguyên bản và ống pô còn khá mới in chìm năm sản xuất là 1985. Hiện hai chiếc xe diện “của hiếm” này được anh Tú đăng bán với giá 800 triệu đồng.

Cận cảnh xế cổ Lambretta Model F 1954 chỉ có vài chiếc tại Việt Nam