Porsche Panamera 2024 thuộc thế hệ thứ ba mới nhất, lần đầu được giới thiệu trên toàn cầu cuối năm 2023. Xe ra mắt tại Việt Nam với 7 phiên bản, giá khởi điểm từ 6,42 - 13,73 tỷ đồng. Trong đó có tới 5 phiên bản dùng hệ truyền động hybrid. Ảnh: Chí Vũ.
Kiểu dáng tổng thể của Panamera 2024 không khác biệt nhiều thế hệ cũ, với phần đầu thiết kế dốc và chồm về phía trước đặc trưng. Một số chi tiết mới có thể kể đến như các đường gân dập nổi trên nắp ca-po, cản trước mới với hốc gió trung tâm và cửa hút gió bổ sung trên biển số. Ảnh: Chí Vũ.
Phần thân cũng chứa những đường dập nổi, cùng đó là viền cửa sổ thiết kế mới. Thuộc phân khúc xe sedan hạng sang cỡ lớn, Porsche Panamera 2024 dài hơn 5m và có chiều dài cơ sở gần 3m. Ảnh: Chí Vũ.
Tất cả phiên bản Panamera 2024 được trang bị tiêu chuẩn hệ thống đèn pha LED ma trận, kèm tùy chọn nâng cấp lên đèn LED ma trận HD. Xe có 7 lựa chọn la-zăng, 6 trong số đó có thiết kế hoàn toàn mới. Ảnh: Chí Vũ.
Đuôi xe nổi bật với dải đèn hậu kép. Cánh gió sau được nâng cao hơn nhằm tối ưu tính khí động học. Ảnh: Chí Vũ.
Nội thất thay đổi theo hướng hiện đại, giàu tính công nghệ giống với mẫu xe thuần điện Porsche Taycan. Số lượng nút bấm vật lý giảm xuống, màn hình xuất hiện dày đặc trên táp-lô. Ảnh: Chí Vũ.
Phía sau vô-lăng là màn hình cong 12,6 inch. Màn hình cảm ứng trung tâm cùng kích cỡ 10,9 inch giống với màn hình cho hành khách ở ghế phụ, là nơi điều chỉnh tính năng giải trí, dẫn đường hay các thiết lập vận hành của xe. Ảnh: Chí Vũ.
Toàn bộ ghế của Porsche Panamera 2024 có thiết kế ôm người kiểu thể thao, kèm tùy chọn 2 hoặc 3 ghế ở hàng sau. Hàng ghế thứ hai có không gian rộng rãi và độ ngả lưng tốt. Ảnh: Chí Vũ.
Bước sang thế hệ mới, hệ thống treo khí nén 2 van, 2 buồng là trang bị tiêu chuẩn, giúp tách biệt quá trình nén và đàn hồi để cải thiện khả năng kiểm soát thân xe. Riêng các phiên bản Panamera E-Hybrid có tùy chọn hệ thống treo Porsche Active Ride sử dụng điện áp 400V tích hợp, có khả năng hấp thụ lực tới 1.000kg cho từng bánh, và thời gian phản hồi mỗi pha dưới 50 mili giây. Ảnh: Chí Vũ.
Hai phiên bản máy xăng dùng động cơ tăng áp kép V6 2.9L (353 mã lực, 500Nm), hoặc động cơ tăng áp kép V8 (500 mã lực, 660Nm), đi kèm hộp số ly hợp kép PDK 8 cấp. Ảnh: Chí Vũ.
Các phiên bản hybrid của Porsche Panamera 2024 dùng động cơ tăng áp kép V8 4.0L kết hợp cùng mô-tơ điện mạnh 140kW, cho tổng công suất 671 mã lực, mô-men xoắn 930Nm. Theo công bố từ hãng, xe có phạm vi di chuyển thuần điện 93km, hiệu suất động cơ điện tăng 40% và dung lượng pin tăng 45% so với thế hệ trước. Ảnh: Chí Vũ.
Trao đổi với PV, đại diện Porsche Việt Nam cho biết thời gian đặt hàng hiện tại của Panamera 2024 khoảng 6 tháng, riêng các mẫu hybrid dự kiến đầu năm 2025 mới có xe. Tại Việt Nam, nhu cầu mua Panamera máy xăng và hybrid không chênh lệch nhiều, lượng khách chọn phiên bản hybrid chiếm khoảng 40%. Ảnh: Chí Vũ.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận