Cận cảnh sedan hạng sang Genesis G80 Sport 2022 vừa được giới thiệu

So với bản tiêu chuẩn, hệ thống lái bánh sau (RWS) trên G80 Sport 2022 đã được tinh chỉnh để cải thiện khả năng xử lý và giảm bớt đường kính quay đầu.

Ở tốc độ lên đến 60 km/h, hệ thống lái RWS sẽ quay bánh sau theo hướng ngược lại với bánh trước trong khi ở tốc độ cao hơn chúng sẽ quay cùng chiều.

G80 Sport 2022 cũng được trang bị hệ thống treo thể thao hơn với lò xo và giảm xóc mới cho độ giảm xóc khác nhau tùy theo chế độ lái.

Ngoài ra còn bổ sung chế độ Sport+ để mở khóa toàn bộ khả năng tăng tốc và chuyển số nhanh nhất có thể cho G80 Sport 2022.

Genesis G80 Sport 2022 có hệ thống âm thanh chủ động Active Sound Design (ASD), để nhấn mạnh âm thanh động cơ và tạo ra tiếng ồn động cơ giả từ các loa trong cabin giúp người lái cảm thấy phấn khích hơn.

Cũng như bản tiêu chuẩn, Genesis G80 Sport 2022 tiếp tục có 3 lựa chọn truyền động: động cơ tăng áp 2.5L sản sinh công suất 300 mã lực và mô-men xoắn 422 Nm; động cơ tăng áp kép V6 3.5L cho công suất 375 mã lực và mô-men xoắn 530 Nm hoặc máy dầu diesel 2.2L sản sinh công suất 208 mã lực và mô-men xoắn 441 Nm.

Cả 3 động cơ này đều kết hợp với hộp số tự động 8 cấp và dẫn động cầu sau hoặc dẫn động 4 bánh.

Về ngoại hình, Genesis G80 Sport 2022 cũng nhận được một số nâng cấp như: cản trước hình cánh chim 3D tinh chỉnh, các đường cắt ở khe gió trước đặt thấp hơn cùng đèn pha tối màu, mâm xe crôm tối màu 20 inch.

Các điểm nhấn chrome tối màu tiếp tục được trang trí dọc theo hai bên của G80 Sport và mở rộng ra phía sau giúp chiếc xe trông thể thao hơn.

Đuôi xe có cản sau mới, bộ khuếch tán được thiết kế lại và ống xả kép hình lưới tản nhiệt Crest Grille đặc trưng của thương hiệu (trên bản xăng). Genesis G80 Sport 2022 được cung cấp với màu sơn đỏ độc quyền Cavendish Red.

Bên trong khoang cabin, G80 Sport có ghế bọc da màu đen hoặc đỏ, kèm chỉ khâu màu xám hoặc đỏ và nhiều chi tiết trang trí nhôm, sợi carbon hoặc dệt kim cương.

Chiếc sedan còn trang bị vô lăng 3 chấu độc đáo, sạc không dây cho smartphone ở hàng ghế sau, ghế Ergo Motion Seat cho hành khách phía trước (trước đây tính năng này cho có trên ghế lái). Cùng hệ thống kiểm soát tư thế thông minh để hỗ trợ thêm phần hông và lưng người ngồi.

Xem thêm một số hình ảnh của Genesis G80 Sport:

Cận cảnh Toyota Rush GR Sport vừa ra mắt, giá 422 triệu đồng