Tại chặng Grand Prix Hungary 2004, hai chiếc Ferrari xuất phát và vượt qua vạch đích ở vị trí thứ 1 và thứ 2, hoàn thành một vòng đua nhanh nhất, giúp hãng vô địch mùa giải lần 6.
Chiếc xe thống trị mùa giải 2004 là F2004, do Michael Schumacher lái và giành chức vô địch F1 cuối cùng của ông. Bên cạnh là đồng đội người Brazil là Rubens Barrichello, người đã kết thúc mùa giải với vị trí á quân.
Xe vẫn được trang bị máy V6 tăng áp kép plug-in công suất 819 mã lực, giúp siêu xe tăng tốc từ 0-100km/h trong 3 giây. Gói Assetto Fiorano đi kèm với nhiều bộ phận bằng sợi carbon giúp tiết kiệm trọng lượng.
Những điểm nhấn độc đáo trên các mẫu xe phiên bản giới hạn này bao gồm số "1" trên nắp ca-pô xe, được áp dụng theo phông chữ gốc và màu trắng Bianco King giống như chiếc xe Công thức 1 F2004.
Màu đỏ Rosso F1 tương tự từ xe F1 - màu đỏ ánh kim ba lớp - cũng đã được sử dụng với các chi tiết trắng Bianco King ở phía trước, phía sau, nóc và sườn dưới của chiếc 296.
Phía sau thân vỏ là bộ giảm xóc Multimatic đặc biệt có nguồn gốc từ xe đua GT và cánh lướt gió phía trước có lực ép xuống cao được tối ưu hóa cho đường đua.
Phía sau thân vỏ là bộ giảm xóc Multimatic đặc biệt có nguồn gốc từ xe đua GT và cánh lướt gió phía trước có lực ép xuống cao được tối ưu hóa cho đường đua.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận