Tourneo là mẫu MPV cỡ lớn vừa mới được ra mắt cách đây không lâu của Ford Việt Nam. Trải nghiệm mẫu xe này trên suốt hành trình Đà Nẵng - Huế, phóng viên đóng vai như một hành khách ngồi và hưởng thụ các tính năng, tiện ích trên chiếc Ford Tourneo. Như ông Phạm Văn Dũng, Tổng giám đốc Ford Việt Nam từng chia sẻ về mẫu xe này: "Hãng muốn mỗi người tham gia trải nghiệm như một hành khách VIP của chiếc Tourneo, cảm nhận và tận hưởng những gì mẫu xe này mang lại".
“Với mức sống ngày càng tăng, nhu cầu vận chuyển cao cấp ngày càng đa dạng, phân khúc xe đa dụng tại Việt Nam đang chứng kiến sự tăng trưởng ổn định. Chúng tôi tin rằng Ford Tourneo được kế thừa thiết kế châu Âu, với kích thước rộng rãi vượt trội và nhiều tính năng an toàn, chi phí sở hữu, vận hành hợp lý sẽ chiếm được sự tin tưởng của các đơn vị kinh doanh vận tải, du lịch, các gia đình lớn”, ông Phạm Văn Dũng, Tổng giám đốc Ford Việt Nam chia sẻ.
Xe Mỹ, thực dụng đúng kiểu châu Âu
Tuy là xe Mỹ nhưng Ford Tourneo lại được thiết kế với ngôn ngữ thực tế kiểu châu Âu, như những gì mà người dùng có thể thấy qua những mẫu xe như Peugeot Traveller hay Mercedes-Benz V-Class. Thực sự, thiết kế xe không quá ấn tượng nếu nhìn một cách tổng thể từ bên ngoài nhưng vẫn có một vài điểm thu hút là cụm đèn trước độc đáo được trang bị dải đèn Led ngày và lưới tản nhiệt hình lục giác to lớn năng động, mang lại diện mạo đặc trưng cho Ford Tourneo. Cửa 2 bên hông xe là dạng cửa trượt lớn, giúp hành khách ra vào một cách dễ dàng và thoải mái nhất. Cửa hậu đuôi xe mở công tắc điện, có thiết kế tấm vuông rất lớn, nâng lên khá nhẹ với hai xy-lanh thuỷ lực và hoàn toàn có thể sử dụng như mái che nắng, mưa khi dừng nghỉ chân.
Nhắc tới cửa trượt, nếu chưa hiểu ngọn nguồn ai đó sẽ có đôi chút tiếc nuối vì mẫu xe này vẫn chỉ là cửa trượt cơ, không phải trượt điện như nhiều mẫu xe vận chuyển hành khách cao cấp hiện nay đang dùng. Bày tỏ băn khoan này với đại diện kỹ thuật hãng, phóng viên được biết, có nhiều lý do để Tourneo vẫn chỉ sử dụng cửa trượt cơ. Đầu tiên là trên cả bản ở thị trường châu Âu, Tourneo cũng chỉ sử dụng cửa trượt cơ. Tiếp đến, do Tourneo hướng tới là mẫu xe bển bỉ, tin cậy trên hành trình dài, tiết kiệm chi phí cho người sử dụng mà cửa trượt điện thường hay hỏng nên Tourneo không trang bị loại cửa này.
Trở lại cái thực dụng của Tourneo, thực sự rất khó tìm kiếm một mẫu xe nào nguyên bản, tầm giá khoảng 1 tỷ đồng lại có không gian nội thất rộng rãi và thoáng đãng như Ford Tourneo. Với chiều cao 1m75 nặng 100 kg, hành khách vẫn có thể bước vào bất kỳ vị trí nào trên xe một cách dễ dàng và ngồi thoải mái ở mọi hàng ghế. Thậm chí, nhờ trần xe thiết kế cao, hành khách chỉ phải khom lưng một chút khi di chuyển bên trong xe. Rất thoải mái, dù đó là những người quá khổ.
Bên cạnh đó, toàn bộ ghế được bọc da êm ái, thiết kế rộng, ôm cả phần vai, độ nghiêng lớn giúp hành khách quên đi mệt mỏi trên hành trình dài gần 300 km. Hàng ghế thứ 3 trên xe còn có thể gập độc lập từng lưng ghế phẳng xuống như mặt bàn, hoặc gỡ bỏ khi cuộn lật lên theo tỉ lệ 60/40 cho phép hành khách có thêm không gian chứa đồ rất rộng.
Tuy vậy, không vì tập trung cho sự thoải mái của hành khách phía sau mà Ford quên mất hàng ghế trước. Khu vực điều khiển, gồm ghế lái có thể điều chỉnh điện 10 hướng (bản Titanium), bệ cần số, màn hình và bảng điều khiển được đẩy cao lên, tăng cường tính tiện dụng và tầm nhìn. Vô-lăng Tourneo gọn đi kèm nút điều khiển, chỉnh 4 hướng, tạo cảm giác chắc chắn cho tài xế trong cả hành trình.
Êm ái tận hưởng những chuyến đi dài
Từ cung đường biển Đà Nẵng - Hội An đông đúc đến con đường làng Tam Thanh nhỏ hẹp và ven hồ Hòa Trung nhấp nhô, Ford Tourneo đều đem đến sự thoải mái và êm ái cho hành khách trên xe, nhờ trang bị công nghệ động cơ 2.0L Ecoboost cùng hộp số tự động 6 cấp thủy lực. Đây là một lựa chọn hợp lý cho chất lượng vận hành mạnh mẽ, mà vẫn tiết kiệm và linh hoạt trên đường trường, tốc độ chuyển số nhanh, mượt mà khi tăng tốc.
Nhờ gói công nghệ điện tử hiện đại của Ford toàn cầu, bao gồm hệ thống phanh ABS, cân bằng điện tử ESP, chống trơn trượt TCS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA, Ford Tourneo không có dấu hiệu văng đuôi hay nghiêng thân xe trên những khúc cua của hành trình. Đặc biệt, đây là mẫu xe “hàng hiếm” trong phân khúc ô tô bình dân được trang bị hệ thống treo khí nén điện tử thường chỉ được thấy trên những mẫu xe hạng sang, cao cấp và đắt tiền. Hệ thống treo này sẽ tự động điều chỉnh độ cao của bộ giảm chấn khí nén thích ứng với tải trọng xe, hấp thụ các rung động từ mặt đường, giúp cho xe giảm độ rung ồn, tạo sự êm dịu tuyệt đối cho hành khách, đồng thời tăng độ ổn định khi xe chạy tốc độ cao.
Với mục đích phục vụ cho những hành trình dài và đông người, Ford Tourneo cũng có hàng loạt trang bị tiện nghi như kính sau tối màu, hệ thống điều hòa tự động 2 dàn lạnh, 2 vùng khí hậu, bảng điều chỉnh riêng cho khoang sau với 3 cửa gió, màn hình cảm ứng kết nối không dây Bluetooth/USB (bản Titanium), hệ thống âm thanh giải trí 6 loa được bố trí đều quanh và cổng sạc kết nối USB được bố trí đều quanh ca-bin, ổ cắm điện 220V.
Hành trình kết thúc trọn vẹn và thành công một phần là nhờ gói công nghệ an toàn theo hệ thống BOSCH 9.1 cao cấp nhất hiện nay của tập đoàn Ford được trang bị cho Tourneo. Một trong số đó có thể kể đến hệ thống kiểm soát hành trình với chức năng “ga tự động" tiện lợi, thư giãn và tiết kiệm nhiên liệu khi lái xe trên cao tốc. 8 cảm biến cảnh báo va chạm và camera hỗ trợ đỗ xe cùng hệ thống 6 túi khí cũng là điểm cộng cho bản Titanium.
“Sau khi trải nghiệm Ford Tourneo, chúng tôi nhận thấy Ford Tourneo là chiếc xe phù hợp cho những khu resort khách sạn cao cấp như Angsana. Tôi rất ấn tượng với trang bị tiện nghi cùng cảm giác thoải mái, êm ái tối đa, đặc biệt phù hợp với những vị khách VIP, khi di chuyển trên chiếc xe MPV này. Chúng tôi chắc chắn sẽ cân nhắc bổ sung Ford Tourneo vào đội xe của khu nghỉ dưỡng”, ông Brett Burton, Tổng giám đốc Khu nghỉ dưỡng 5 sao Angsana Lăng Cô chia sẻ.
Ford Tourneo sẽ chính thức được giao tới tay khách hàng từ ngày 14/10/2019 tại các đại lý Ford Việt Nam trên toàn quốc. Xe có 2 phiên bản Titanium và Trend đi cùng lựa chọn 5 màu gồm: trắng, nâu, đen, bạc và ghi xám. Mức giá bán lần lượt là 999 triệu đồng cho bản Trend và 1,069 tỷ đồng cho bản Titanium (đã bao gồm VAT).
Video giới thiệu Ford Tourneo:
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận