Hankook ra mắt lốp dành riêng cho ô tô điện

Hankook mới đây đã ra mắt lốp iON EV dành riêng cho xe điện, mới chỉ được bán tại Malaysia với quảng cáo độ ồn và lực cản thấp.

Theo Paultan.org, so với xe xăng hay diesel, điểm khác biệt nhận thấy đầu tiên trên ô tô điện là không còn tiếng động cơ, ngay cả khi tăng tốc và sau đó gần như im lặng. Nhưng sau một thời gian sử dụng, việc không có tiếng từ động cơ đồng nghĩa với tiếng ồn từ gió và đường sẽ rõ ràng hơn. Lốp cho ô tô điện cần giúp cải thiện được điều này.

Thêm vào đó, xe điện có khả năng tăng tốc tức thời nên lốp cũng phải đối mặt với tốc độ cao mà hiệu suất xe có thể đạt được. Do đó, lốp ô tô điện không đơn giản chỉ cần sự thời trang, êm ái mà đảm bảo hiệu suất cũng rất quan trọng.

Ngoài ra, xe điện rất nặng với bộ pin chiếm khoảng 25 – 30% trọng lượng và điều này cũng được các nhà sản xuất tính đến. Nhưng tạo ra loại lốp hiệu quả hơn, giúp giảm lực cản sẽ giúp xe chạy được quãng đường xa hơn.

Từ tất cả những thứ trên, Hankook đã cho ra đời thương hiệu phụ iON dành riêng cho lốp ô tô điện. Hankook là nhà cung cấp lốp chính thức cho giải đua xe điện Formula E, tương đương Formula 1.

Hankook cho biết, hai loại lốp được giới thiệu là iON evo và iON evo SUV sở hữu nhiều ưu điểm của lốp xe Formula E. Với 58 bằng sáng chế kỹ thuật độc quyền mà Hankook sở hữu, lốp iON sẽ được tăng cường khả năng xử lý và độ bám đường và độ cứng khi vào cua cần thiết cho xe điện.

Ngoài ra, đai gia cố bổ sung sợi Aramid tiên tiến sẽ cải thiện hiệu suất lái và duy trì hình dạng tối ưu cho lốp khi ở tốc độ cao.

Tính năng phân phối áp suất được tối ưu hóa trên lốp iON giúp giảm lực cản lăn. Nhờ đó, phạm vi hoạt động của xe sẽ tốt hơn. Lốp iON cũng sẽ được bổ sung lớp "bọt biển" bên trong nhằm giảm âm, tiêu âm giúp giảm thiểu tiếng ồn ở mọi tốc độ.

Hankook quảng cáo, khi so sánh với các loại lốp hiệu suất cao thông thường, iON có thể giảm tiếng ồn 19%, tuổi thọ gai lốp dài hơn 15% và tăng phạm vi sử dụng pin 6% nhờ lực cản lăn thấp. Đồng thời độ ổn định khi lái xe tốt hơn 10%.

Hãng lốp Hàn Quốc cũng đã thử nghiệm lốp iON với các thương hiệu đối thủ. Kết quả được công bố cho thấy lốp iON kém hơn 1 – 3% ở khả năng xử lý ở đường ướt, nhưng tốt hơn về khả năng phanh ướt, phanh khô, xử lý đường khô, tiếng ồn khi lăn bánh… Thậm chí thử nghiệm của Auto Bild còn cho thấy lốp iON đã vượt qua cả Michelin PS5.

Tại Malaysia, Hankook iON evo hiện có kích thước từ 18 - 21 inch, trong khi iON evo SUV có kích thước từ 19 – 22 inch. Dự kiến các kích thước lốp tại Malaysia cũng sẽ đa dạng hơn cùng với các sản phẩm xe điện tại Malaysia.