Truyền thông Trung Quốc trích lời một nhân chứng có mặt tại hiện trường cho biết vụ cháy bùng phát tại một phân xưởng vào khoảng 11h sáng ngày 29/9 theo giờ Bắc Kinh.
Tính đến 14h40 cùng ngày, ngọn lửa vẫn chưa được dập tắt hoàn toàn, theo lời các nhân chứng.
Theo báo cáo chính thức, lính cứu hỏa đã xuất hiện gần như lập tức và nhân viên nhanh chóng được sơ tán, cho đến nay chưa có thương vong nào, trích lời một nhân viên của Cục Quản lý tình trạng khẩn cấp thành phố Ninh Đức.
Đám cháy tại nhà máy pin của CATL hôm 29/9, chưa có xác nhận thương vong từ chính quyền. Ảnh: Caixin.
CATL là nhà sản xuất pin điện lớn nhất thế giới, các khách hàng lớn bao gồm Tesla, Nio và Li Auto cùng nhiều nhà sản xuất ô tô khác.
Theo dữ liệu được công bố vào ngày 4/9 bởi công ty nghiên cứu thị trường SNE Research của Hàn Quốc, CATL đứng đầu thế giới với 37,6% thị phần pin tính theo sản lượng.
Tính theo đầu phương tiện, pin của CATL đã được lắp trên 14,05 triệu xe năng lượng mới (NEV, gồm xe điện và hybrid cắm sạc), tính đến cuối tháng 6.
Cuối tháng 6, một vụ hỏa hoạn tại nhà máy sản xuất pin lithium ở ngoại ô thủ đô Seoul (Hàn Quốc) khiến 22 công nhân thiệt mạng.
Những công nhân thoát chết thuật lại, vụ cháy bắt đầu khi một cell pin phát hỏa, gây ra một loạt vụ nổ trong số 35.000 cell pin lithium được lưu trữ trên tầng hai của nhà máy.
Cháy có thể xảy ra trong pin lithium khi các lớp bên trong bị nén, gây ra đoản mạch.
Các lớp hóa chất có thể bị nén do tác động đột ngột, chẳng hạn như trong va chạm xe cộ hoặc do pin phồng dần khi sử dụng thường xuyên.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận