Hyundai công bố loại phim cách nhiệt đột phá

Hyundai đang thể hiện năng lực nghiên cứu vật liệu của mình bằng cách công bố sáng chế phim làm mát nano đầu tiên trên thế giới.

Đây là loại phim dán kính ô tô mới mang tính cách mạng, cải thiện đáng kể về hiệu suất làm mát bên trong so với phim cách nhiệt thông thường.

Ra mắt lần đầu tiên tại các thị trường Nam Á nơi có khí hậu nóng oi bức như Pakistan và Philippines, loại phim này tối đa hóa khả năng tản nhiệt bằng cách kết hợp cấu trúc nano với các đặc tính truyền nhiệt.

Lớp màng nano trong suốt này dự kiến sẽ có hiệu quả hơn ở vùng khí hậu nóng và khô vì hiệu quả làm mát được tối ưu.

Hyundai cho biết phim nano vượt trội hơn các loại phim cách nhiệt thông thường ở khả năng chặn nhiệt trong khi vẫn duy trì độ trong suốt cao và tầm nhìn không bị cản trở.

Không giống như các tông màu tối có thể tác động tiêu cực đến tầm nhìn vào ban đêm và giải phóng nhiệt hấp thụ vào xe, phim làm mát nano ngăn chặn hiệu quả năng lượng nhiệt bên ngoài và tỏa nhiệt bức xạ bên trong ra bên ngoài.

Điều này đạt được nhờ thành phần độc đáo gồm ba lớp ngăn chặn hoặc phát ra các bước sóng nhiệt mặt trời.

Lớp ngoài của phim tỏa nhiệt ở bước sóng hồng ngoại trung bình từ bên trong xe ra bên ngoài, trong khi hai lớp bên trong phản xạ nhiệt đến ở bước sóng gần hồng ngoại, làm giảm tổng lượng nhiệt truyền vào bên trong xe.

Ngoài ra, phim làm mát nano có thể được áp dụng song song với phim cách nhiệt thông thường ở những quốc gia mà việc dán phim ô tô ít bị quản lý hơn.

Nếu các phim tối màu thông thường được thêm vào mặt sau của phim làm mát Nano thì khả năng phản xạ nhiệt và bức xạ tổng thể sẽ được tăng cường, mang lại hiệu quả làm mát lớn hơn.

Trong một nghiên cứu thử nghiệm so sánh nhiệt độ bên trong xe vào ban ngày vào mùa hè, người ta thấy phim làm mát nano giúp giảm nhiệt độ vị trí gần đầu người lái tới 10,98 độ C so phim cách nhiệt thông thường, cùng một chiếc xe không có rèm cửa sổ.

Ngoài ra, nhiệt độ bề mặt bảng táp-lô của xe dán phim làm mát nano thấp hơn 15,38 độ C so với xe cùng loại dán phim thông thường, thấp hơn 22 độ C so với xe không dán phim.