Hyundai Palisade có gì để xoay chuyển phân khúc SUV cỡ lớn tại Việt Nam?

Thiết kế mạnh mẽ, nam tính

Là phiên bản nâng cấp (facelift), Hyundai Palisade 2023 đã trải qua nhiều điều chỉnh về ngoại hình, tạo cảm giác cao cấp và sang trọng hơn so với đời trước, từng xuất hiện ở Việt Nam cách đây vài năm.

Mâm hợp kim kích thước 20 inch được trang bị cho bản Prestige, còn bản Exclusive sử dụng bánh 18 inch. Tổng thể, Hyundai Palisade đáp ứng tốt nhu cầu về thiết kế hấp dẫn, phù hợp với sở thích của người tiêu dùng trong nước.

Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.995 x 1.975 x 1.785mm, chiều dài cơ sở 2.900mm cùng khoảng sáng gầm 203mm.

Phần đầu nổi bật với lưới tản nhiệt cỡ lớn, tạo hình thác nước Cascading Grill. Thiết kế lưới tản nhiệt này cũng áp dụng phong cách khí động học tham số Parametric Dynamics như Hyundai Tucson, giúp tạo nên thiết kế vững chãi như một chiếc khiên.

Đuôi xe thiết kế gọn gàng, nổi bật với cụm đèn hậu LED thiết kế to bản chạy dọc, kết hợp cùng bộ cản sau cỡ lớn và ống xả kép giúp tăng dáng vẻ mạnh mẽ. Cụm đèn hậu đồng bộ về đường nét thiết kế với cụm đèn trước, giúp tăng thêm vẻ tinh tế và lịch lãm cho Palisade cùng chủ nhân.

Không gian nội thất hiện đại, cao cấp

Hyundai Palisade tạo ấn tượng với không gian nội thất hiện đại. Cửa gió điều hòa tích hợp vào bảng táp-lô, da Nappa và các chi tiết kim loại hoặc giả kim loại tăng cường vẻ sang trọng. Các chi tiết vật liệu nhựa của xe cũng được làm từ loại cao cấp.

Nhờ kích thước lớn với chiều dài cơ sở 2.900mm, không gian nội thất Hyundai Palisade rất rộng rãi và thoải mái, đặc biệt ở hàng ghế thứ ba. Điều này là một ưu điểm lớn, đặc biệt phù hợp với nhu cầu di chuyển gia đình của người tiêu dùng Việt Nam.

Tại thị trường Việt Nam, bản Prestige của Hyundai Palisade có nội thất đen kết hợp da ghế màu đỏ, trần bọc da lộn Alcantara, trong khi bản Exclusive chỉ sử dụng nội thất màu đen.

Giàu trang bị tiện nghi

Mặc dù giữ mức giá hợp lý, Hyundai Palisade vẫn được trang bị nhiều tiện nghi cao cấp.

Các trang bị tiêu chuẩn bao gồm ghế lái chỉnh điện 12 hướng (có chế độ sưởi/làm mát, nhớ vị trí), ghế phụ chỉnh điện 8 hướng (có chế độ sưởi/làm mát), hàng ghế thứ hai có chế độ sưởi/làm mát (chỉ trên phiên bản 7 chỗ), hệ thống âm thanh 6 loa, và cửa sổ trời lớn ở cả hàng ghế trước và sau.

Điểm nhấn trên Palisade là màn hình thông tin giải trí 12,3 inch cùng hệ thống âm thanh Infinity cao cấp. Sạc không dây cho điện thoại tăng công suất từ 5W lên 15W, màn hình giải trí có thể chia đôi, và màn hình HUD lớn 2,6 inch với độ phân giải cao hơn.

Mitsubishi Xforce có gì để cạnh tranh với các đối thủ?

Mitsubishi Xforce vừa ra mắt thị trường Việt thuộc nhóm xe gầm cao hạng B, phân khúc giàu tính cạnh tranh với hơn 10 mẫu ô tô góp mặt.

Động cơ tiết kiệm và bền bỉ

Hyundai Palisade, mẫu SUV lớn nhất của Hyundai, trang bị động cơ diesel 2.2L công suất tối đa 200 mã lực và mô-men xoắn cực đại 440Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian HTRAC.

Đây là lựa chọn hợp lý cho Palisade bởi nếu trang bị động cơ xăng 3.5L hay 3.8L, xe sẽ phải chịu mức thuế tiêu thụ đặc biệt lên đến 90% và sẽ không thể có giá bán cạnh tranh với mức tối đa chưa đến 1,6 tỷ đồng.

Với kích thước và khối lượng lớn, máy dầu không chỉ giúp tiết kiệm nhiên liệu, mà còn đảm bảo lực kéo mạnh mẽ và cảm giác lái êm ái. Đặc biệt, động cơ 2.2L CRDi đã được kiểm chứng qua các mẫu xe khác của Hyundai hơn 10 năm qua tại Việt Nam.

Hệ thống an toàn đảm bảo tối đa

Hiện diện trên Palisade là hệ thống an toàn chủ động SmartSense với những tính năng như hệ thống phanh đa va chạm, hỗ trợ tránh va chạm, cảnh báo lệch làn đường, kiểm soát hành trình thông minh, đèn pha tự động thích ứng, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và nhiều tính năng an toàn khác.

Cách thức hoạt động của hệ thống này tỏ ra khá tương xứng với giá tiền khi nó mượt mà, ổn định với sự can thiệp đúng lúc, không quá sớm hay quá muộn như những mẫu xe phân khúc dưới.

Với mức giá khởi điểm từ 1,469 tỷ đồng và bản cao cấp nhất có giá 1,589 tỷ đồng, Hyundai Palisade đang cạnh tranh khá tích cực trong phân khúc SUV, với giá rẻ hơn so với những đối thủ đến gần 1 tỷ đồng. Đây được xem như mức giá gây "sốc" với thị trường và mang tính "tiêu diệt phân khúc" như cách mà Mazda CX-5 đã làm.

Trải qua ba tháng bán hàng, Palisade đã đạt doanh số 413 chiếc. Những đối thủ của mẫu E-SUV Hyundai như Ford Explorer mất cả năm 2023 cũng chỉ đạt 320 xe, hoặc Volkswagen Teramont lại không chia sẻ thông tin bán hàng.

Như vậy, có thể nói, dù thuộc phân khúc đặc thù với số ít khách hàng, Palisade đã nhanh chóng thay đổi cục diện thị trường E-SUV và vươn lên dẫn đầu nhóm xe này tại Việt Nam.