Mazda CX-5 và Honda CR-V: Cuộc đua song mã trên cùng phân khúc

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa công bố kết quả kinh doanh của các thành viên trong tháng 5/2019. Trong đó, Mazda CX-5 dù được hãng ưu đãi, giảm giá tới 50 triệu đồng tất cả các phiên bản cộng tặng kèm phụ kiện nhưng vẫn hụt hơi về mặt doanh số trước Honda CR-V.

Cụ thể trong tháng 5/2019, Mazda CX-5 bán ra tổng cộng 905 xe tại thị trường Việt Nam, trong khi đối thủ Honda CR-V bán tới 1.317 chiếc. Bán ít hơn đối thủ trong tháng 5 đồng nghĩa với việc Mazda CX-5 cũng không giữ được ngôi vương phân khúc crossover vừa giành được trong tháng 4/2019. Tính đến thời điểm hiện tại, Honda CR-V vẫn là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc crossover tại Việt Nam.

Tuy nhiên Mazda cũng đang quyết đẩy mạnh doanh số CX-5. Bằng chứng ngay từ đầu tháng 6/2019, mẫu xe này tiếp tục nhận được ưu đãi giảm giá 50 triệu đồng tất cả các phiên bản. Sau giảm giá, Mazda CX-5 có giá bán thực tế lần lượt 849, 949 và 969 triệu đồng cho 3 phiên bản 2.0 2WD, 2.5 2WD và 2.5 AWD.

Không chỉ giảm giá bán trực tiếp, khách mua Mazda CX-5 trong tháng 6/2019 còn được tặng bộ phụ kiện giá trị bao gồm phim cách nhiệt, baga mui (giá nóc), ốp đèn sương mù viền LED, thảm lót sàn và túi cứu hộ.

Giá bán sau ưu đãi của Mazda CX-5 được xem là tương đối tốt so với các đối thủ hiện có trên thị trường, đặc biệt so với mẫu xe cạnh tranh trực tiếp là Honda CR-V. Trong khi Honda CR-V hiện có giá bán từ 983 – 1,093 tỷ đồng, Mazda CX-5 có giá rất cạnh tranh, thấp hơn từ 74 – 134 triệu đồng.

Không chỉ có giá bán tốt hơn, Mazda CX-5 còn đang có lợi thế hơn về mặt chất lượng, khi Honda CR-V bị khách hàng tố lỗi hệ thống phanh khi sử dụng kiểm soát hành trình (Cruise Control) và phải báo báo với Cục Đăng kiểm Việt Nam.

Tuy nhiên, đó chỉ là những ưu điểm thấy được giữa Mazda CX-5 và Honda CR-V, còn việc chọn mua mẫu xe nào lại là từ phía khách hàng.

Có một nghich lý tại Việt Nam, không phải cứ xe nghi vấn bị lỗi là bán chậm. Điển hình như trường hợp Mitsubishi Xpander bị tố lỗi hệ thống bơm xăng, giảm xóc chảy dầu nhưng vẫn bán rất chạy và trong tháng 5/2019 vừa qua, mẫu xe này suýt trở thành ô tô bán chạy nhất Việt Nam, chỉ bán ra ít hơn Toyota Vios đứng đầu 7 xe.

Hyundai i10 tăng doanh số nhưng không giữ được "ngôi vương"