Những mẫu ô tô giữ "ngôi vương" phân khúc tại thị trường Việt Nam

Xe hạng A: VinFast Fadil

Năm 2021, doanh số VinFast Fadil đạt 24.128 xe, không chỉ thống trị phân khúc xe hạng A mà còn trở thành mẫu xe "ăn khách" nhất toàn thị trường ô tô Việt năm 2021.

VinFast Fadil nhận được sự quan tâm của đông đảo khách hàng nhờ giá bán phù hợp do thường xuyên nhận được các ưu đãi từ hãng. Trong đó, ưu đãi giảm 10% giá trị xe dành cho khách trả thẳng và hỗ trợ lãi suất 0 đồng trong 2 năm đầu đối với khách trả góp xuyên suốt kể từ khi ra mắt.

Cùng với đó là ưu đãi 100% lệ phí trước bạ trong các tháng chịu ảnh hưởng nhiều do dịch Covid-19. Đồng thời có những ưu đãi riêng hàng chục triệu đồng dành cho khách hàng ở một số địa phương như: Hải Phòng, Hà Tĩnh,...

Sedan hạng B: Hyundai Accent

Năm 2021, Hyundai Accent bán được 19.956 xe, vượt qua đối thủ Toyota Vios với khoảng cách sít sao chỉ 25 xe để trở thành sedan hạng B bán chạy nhất năm tại thị trường Việt.

Kết quả này chứng tỏ phiên bản nâng cấp 2021 của Hyundai Accent ra mắt từ cuối năm 2020 với nhiều đổi mới về kiểu dáng thiết kế, tính năng trang bị đã nhận được nhiều quan tâm từ khách hàng.

Doanh số bán hàng của Hyundai Accent tăng trưởng mạnh mẽ trong 3 quý đầu năm 2021, thậm chí có tháng vượt qua VinFast Fadil trở thành xe bán chạy nhất thị trường trong tháng với doanh số 3.346 xe (doanh số tháng 10/2021).

Tháng 11,12/2021, do khan hàng, Hyundai Accent mất dần phong độ khi doanh số sụt giảm. Tuy nhiên, cộng dồn cả năm, mẫu xe này vẫn vượt qua Vios và trở thành mẫu sedan hạng B “ăn khách” nhất.

Sedan hạng C: Kia Cerato/K3

Năm 2021, doanh số Kia Cerato/K3 đạt 10.505 xe, tiếp tục giữ vị trí ngôi vương doanh số phân khúc sedan hạng C tại thị trường Việt trong năm, bỏ xa loạt đối thủ còn lại, bao gồm: Mazda 3, Hyundai Elantra, Toyota Corolla hay Honda Civic.

Trước khi đổi tên thành Kia K3, Kia Cerato vốn đã có doanh số tốt nhất trong phân khúc. Khi ra mắt phiên bản mới vào tháng 10/2021 và đổi tên thành Kia K3, mẫu xe này tiếp tục nhận được nhiều quan tâm của khách hàng nhờ đa dạng các phiên bản lựa chọn với giá bán hợp lý đi kèm các trang bị hiện đại, hàng đầu phân khúc.

Sedan hạng D: Toyota Camry

Năm 2021, Toyota Camry đạt doanh số 4.206 xe, tiếp tục dẫn đầu về doanh số bán hàng trong phân khúc sedan hạng D, bỏ xa nhiều đối thủ.

Thậm chí, kết quả này còn gấp 4 lần doanh số của mẫu xe đứng thứ hai là Mazda 6 (doanh số chỉ đạt 1.122 xe trong năm 2021).

Dù vậy, so với năm 2020, doanh số của Camry đã giảm đi nhiều, do sự cạnh tranh mạnh mẽ của mẫu xe VinFast Lux A2.0 ở phân khúc hạng E nhưng giá bán tương đương nhau.

Nhiều người kỳ vọng phiên bản mới của Toyota Camry ra mắt trong tháng 12/2021 vừa qua sẽ giúp mẫu xe này tăng trưởng mạnh hơn về doanh số.

B-CUV: Toyota Corolla Cross

Với doanh số 18.441 xe bán ra trong năm 2021, và sự tăng trưởng vượt bậc trong 3 tháng cuối năm 2021 khi liên tiếp lập đỉnh mới về doanh số, Toyota Corolla Cross đã chứng tỏ sức hút của mình và trở thành mẫu crossover hạng B bán chạy nhất trên thị trường.

Kiểu dáng mới hiện đại, trẻ trung, nhiều tính năng trang bị hấp dẫn cùng giá bán hợp lý và phiên bản hybrid tiết kiệm nhiên liệu duy nhất trong phân khúc là những yếu tố giúp Corolla Cross đạt được thành công này.

C-CUV: Mazda CX-5

Cộng dồn năm 2021, Mazda CX-5 bán được 10.230 xe, bỏ xa các đối thủ cùng phân khúc. Trong đó, mẫu xe xếp ở vị trí thứ hai là Hyundai Tucson với 7.456 xe, thấp hơn CX-5 đến 2.774 xe dù nhiều tháng Tucson liên tiếp bám đuổi quyết liệt CX-5 nhưng không thể đuổi kịp và bị bỏ lại với khoảng cách khá lớn.

Mazda CX-5 gây ấn tượng với khách hàng bởi thiết kế sang trọng đi kèm nhiều trang bị tính năng hiện đại. Ngoài ra, mẫu xe này cũng thường xuyên nhận được các ưu đãi từ chính hãng và các đại lý trên toàn quốc giúp khách hàng dễ dàng tiếp cận và mua xe hơn.

Tuy nhiên, sự ra mắt phiên bản mới của Hyundai Tucson cuối tháng 12/2021 với những đổi mới về thiết kế ngoại thất và nâng cấp về trang bị hiện đại, hứa hẹn sẽ tạo ra màn cạnh tranh quyết liệt với Mazda CX-5 trong phân khúc này năm 2022.

D-CUV: Hyundai SantaFe

Tháng 12/2021, Hyundai SantaFe ghi nhận doanh số bán hàng kỉ lục với 2.078 xe bán ra trong tháng, tăng trưởng 47,7% so với tháng 11, đưa tổng doanh số trong năm 2021 đạt 12.160 xe.

Với kết quả này, Hyundai SantaFe tiếp tục vượt qua các đối thủ Mazda CX-8, Kia Sorento để trở thành mẫu crossover hạng D bán chạy nhất phân khúc, bỏ lại các đối thủ với khoảng cách xa.

Chưa kể, theo nhiều nhân viên bán hàng, nhu cầu mua Hyundai SantaFe của các khách hàng dịp cuối năm tăng cao nhưng do khan xe vì thiếu linh kiện phụ tùng lắp ráp nên chưa thể đáp ứng.

Dự kiến, doanh số tháng 1/2022 của mẫu xe này cũng sẽ rất ấn tượng.

SUV 7 chỗ: Toyota Fortuner

Cộng dồn năm 2021, có 6.352 xe Fortuner đến tay khách Việt, vượt qua các đối thủ trong phân khúc trở thành mẫu xe có doanh số bán hàng cao nhất cả năm.

Kết quả này có được là nhờ tăng trưởng bứt tốc liên tiếp trong những tháng cuối năm 2021, đặc biệt là trong tháng 12/2021 khi Fortuner được giảm 50% lệ phí trước bạ theo chính sách từ Chính phủ vì là xe lắp ráp trong nước.

Xe bán tải: Ford Ranger

Ford Ranger đã nhiều năm qua thống trị phân khúc xe bán tải trong nước và năm 2021 cũng vẫn giữ được phong độ này. Theo thống kê, doanh số cộng dồn cả năm 2021 của Ford Ranger đạt 15.650 xe, gấp gần 3 lần so với mẫu xe xếp dưới là Toyota Hilux.

Trong năm 2021, không chỉ nhận được một bản nâng cấp toàn diện, Ford Ranger còn được chuyển sang lắp ráp tại nhà máy ở Việt Nam nhờ đó có nguồn cung ổn định hơn để đáp ứng nhu cầu khách hàng.

Tháng 12/2021, nhờ được giảm 50% lệ phí trước bạ vì là xe lắp ráp, đây cũng là mẫu xe duy nhất trong phân khúc nhận được hỗ trợ này từ Chính phủ. Nhờ đó, tiếp tục giữ vững vị thế trước các đối thủ, dù các mẫu xe Triton, Hilux hay BT-50 liên tục được nâng cấp qua các năm vẫn khó vượt qua Ranger.

MPV: Mitsubishi Xpander

Mitsubishi Xpander tiếp tục là mẫu xe đứng đầu phân khúc MPV tại thị trường Việt khi đạt doanh số 13.616 xe bán ra trong năm 2021.

Doanh số của Mitsubishi Xpander trong năm 2021 chiếm đến 42,5% doanh số của cả phân khúc MPV; gấp 2,4 lần mẫu xe đứng thứ hai phân khúc Suzuki XL7.

Đáng chú ý, tháng 12/2021, phiên bản Mitsubishi Xpander lắp ráp đã bất ngờ biến mất khỏi danh mục sản phẩm của Mitsubishi Motors Việt Nam và doanh số 2.009 xe ghi nhận trong tháng đều là xe nhập khẩu.

Theo nhận định, rất có thể phiên bản này đã được dọn kho nhưng không phải dừng bán mà chuẩn bị được thay thế bằng phiên bản mới, vừa ra mắt tại Indonesia cách đây không lâu.

Toyota Corolla Cross Hybrid ra mắt Malaysia, giá 668 triệu đồng