Ô tô ế ẩm cả năm, giáp Tết nhộn nhịp lại không có xe để bán

Ảnh hưởng bởi tình hình kinh tế trong và ngoài nước nên cả năm nay thị trường ô tô ảm đạm chưa từng có. Nhiều đại lý ô tô chỉ mong vớt vát doanh số trong những tháng cuối năm khi nhu cầu sắm xe chơi Tết tăng cao. Tuy nhiên khi thời điểm mà nhu cầu người dùng mua sắm mạnh nhất lại rơi vào cảnh người mua phải xếp nốt vì không có xe để giao.

Nhiều hãng xe rơi vào tình trạng khan hàng

Trong những ngày qua, ghi nhận của Báo Giao thông cho thấy, một số dòng xe cụ thể đã gần như "cháy hàng", không có sẵn để giao. Đây là tình trạng chung như thường thấy ở các dịp cuối năm, giáp Tết. Tính đến thời điểm này, nổi lên những mẫu ô tô của Toyota, Hyundai, Kia...

Toyota hiện là hãng có nhiều mẫu xe rơi vào tình trạng khan hàng nhất. Điểm qua có thể kể tới dòng xe "quốc dân" như Toyota Vios, Innova, Yaris Cross, Wigo, Fortuner... đều đang thiếu xe để giao cho khách hàng.

Nếu như Vios là xe lắp ráp trong nước, khách hàng mua để "chạy" ưu đãi thuế trước bạ trước ngày 31/12/2023 nên dễ hiểu khi số lượng bán ra có thể tăng đột biến khiến nguồn cung gặp khó khăn. Tuy nhiên hiện một số xe nhập khẩu như Innova Cross, Yaris Cross, Wigo hay Fortuner cũng đang rơi vào tình cảnh khan hàng.

Anh T.C.Huy, tư vấn bán hàng tại một đại lý Toyota tại Hà Nội chia sẻ: "Ngoại trừ Veloz đang có nhiều xe để giao hiện các dòng xe của Toyota cơ bản đang không có để giao ngay, khách hàng đều phải ký chờ sang tháng 1/2024. Một số sản phẩm nhận ký xe mới nhưng giao trong quý I/2024".

Trong tháng 12, hai mẫu xe nhà Hyundai là Tucson và SantaFe cũng bị rơi vào tình trạng khan hàng, thậm chí đã không có xe để giao trong năm 2023. Theo đó, khách hàng ký mới buộc phải nhận xe trong quý I/2024.

Như Báo Giao thông đã đưa tin, đầu tháng 10/2023 Hyundai đã giảm giá bán niêm yết hai dòng xe này. Tạo ra một "làn sóng" mua xe nhộn nhịp, doanh số của Tucson và SantaFe tăng đáng kể. Đến hiện tại, mặc dù hãng có điều chỉnh giá niêm yết của hai dòng xe này nhưng lượng xe cũng đang không đủ để đáp ứng nhu cầu hiện tại.

Mitsubishi đang là hãng còn nhiều mẫu xe để giao sớm. Tuy nhiên, mẫu xe đa dụng Xpander - sản phẩm được coi là "chủ lực" gánh doanh số của hãng cũng đang rơi vào tình trạng khan hàng.

Cụ thể, mẫu xe Xpander phiên bản Premium đang không còn xe để giao, mặc dù nhu cầu của khách hàng những ngày gần đây đang nhiều hơn đáng kể.

Ông N.M.Tuấn, quản lý bán hàng tại một đại lý Mitshubishi tại Hà Nội chia sẻ: "Xpander hiện đang vô cùng ít xe, đặc biệt bản AT Premium gần như toàn bộ thị trường là không còn. Ngoài ra thì dòng xe Attrage tùy phiên bản cũng đang ít xe để giao, không có nhiều sự lựa chọn màu sắc như trong tháng 11/2023".

Trong khi đó, hãng xe Kia, đơn vị cung cấp 100% các sản phẩm lắp ráp trong nước cũng đang rơi vào tình cảnh tương tự khi một số dòng xe đã hết hàng. Hai dòng xe chủ lực "gồng gánh" doanh số của Kia là Seltos và Sonet hiện đang không có xe để giao. Khách hàng muốn đặt hai dòng xe này, kế hoạch giao đã đẩy lùi sang tháng 1/2024.

Các sản phẩm khác như Carnival, Sportage cũng còn với số lượng rất ít về màu sắc và phiên bản.

Bảng giá xe Toyota Innova Cross tháng 12/2023: Khan hàng tăng giá

Với mức giá bán chỉ từ 810 triệu đồng, Toyota Innova Cross nhận được nhiều sự quan tâm của người dùng ngay sau khi ra mắt.

Đâu là nguyên nhân?

Lý giải cho việc khan hàng này, nhiều chuyên gia ô tô nhận định do tình hình kinh tế trong năm 2023 khó khăn, nhiều hãng xe không dám đặt nhiều đơn hàng nhập khẩu. Các đại lý cũng dè dặt trong việc đặt hàng từ hãng xe. Mặt khác, do ảnh hưởng tích cực từ việc ưu đãi 50% lệ phí trước bạ đến hạn chót vào ngày 31/12 nên khách hàng đặt xe tăng đột biến vào tháng 11 và đầu tháng 12. Chính vì vậy, đến thời điểm hiện tại nhiều mẫu xe lắp ráp trong nước đã không còn để giao.

Anh L.M.T, tư vấn bán hàng hãng Kia-Mazda tại Hà Nội chia sẻ: "Tính cả năm 2023, thị trường ô tô nhìn chung bán ra rất chậm, việc cuối năm doanh số bán ra có tốt hay không thì vẫn là một dấu hỏi. Vì thế, hầu như các đại lý đều rơi vào tình trạng thiếu chủ động, không dám đặt đơn hàng nhiều từ nhà máy, đến bây giờ thì khách hỏi mua xe thì lại không có xe để giao".

Về phía hãng xe Toyota, đơn vị có nhiều dòng xe đang rơi vào hoàn cảnh thiếu xe để giao. Khi được hỏi đều nhận được câu trả lời do chi phí nguyên vật liệu đầu vào tăng. Vì vậy sản lượng xe sản xuất ra ít, không đủ đáp ứng nhu cầu tăng cao dịp cuối năm. Đặc biệt, sản phẩm chủ lực là Toyota Vios là xe lắp ráp trong nước, đang được hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ nên nhu cầu khách hàng tăng cao thời điểm sắp kết thúc đợt ưu đãi này.

Ông N.M.B, quản lý bán hàng của Hyundai tại Hà Nội trao đổi: "Trong tháng 12/2023, Hyundai triển khai nhiều chương trình ưu đãi nhằm thúc đẩy doanh số bán hàng. Chính những ưu đãi đặc biệt này làm cho doanh số bán hàng của Hyundai tăng mạnh. Vì thế việc hết hàng một số dòng xe là điều dễ hiểu".

"Hai sản phẩm SantaFe và Tuson hiện đang không có xe để giao đến từ việc thiếu hụt nguồn cung, cũng như thiếu linh kiện để sản xuất dẫn đến việc khan hàng. Khách hàng đặt mua đơn hàng mới, dự kiến sẽ được giao trong tháng 1/2024", ông N.M.B nhấn mạnh thêm

Hiện tại nhiều khách hàng đã chấp nhận đặt cọc ngay từ thời điểm này, hy vọng có thể nhận được xe đúng như lịch dự kiến từ đại lý để sử dụng đúng vào dịp Tết âm lịch 2024.