Trong lần ra mắt lần này, Peugeot E-408 chỉ có một mức thông số kỹ thuật đối với hệ truyền động thuần điện.
Xe trang bị một mô-tơ đặt tại cầu trước có công suất 210 mã lực (155 kW), được cấp năng lượng từ khối pin 58,2 kWh mang lại tầm di chuyển khoảng 453 km theo chu trình WLTP.
Peugeot cho biết, hãng đã tiến hành nghiên cứu thị trường và rút ra rằng nhóm khách hàng tiềm năng của E-408 thường chỉ đi khoảng 45km mỗi ngày, nên những thông số nêu trên là vừa đủ và giúp chi phí sản xuất không bị đội lên quá cao.
Pin xe hỗ trợ sạc nhanh DC tối đa lên đến 120 kW, với khả năng sạc từ 20-80% trong vòng 30 phút. Ngoài ra, khách hàng mua xe cũng có thể sử dụng cơ chế sạc AC tại nhà với mức công suất 11 kW.
Người mua có thể lựa chọn giữa hai phiên bản: Allure tiêu chuẩn hoặc GT cao cấp hơn. Phiên bản GT có đèn pha LED matrix, cốp điện rảnh tay, đèn nền nội thất và công nghệ hỗ trợ lái cấp độ 2.
Cả hai phiên bản đều có các tính năng tiêu chuẩn như Apple CarPlay không dây, điều hòa hai vùng, bơm nhiệt và hệ thống lên kế hoạch hành trình tích hợp trên hệ thống định vị, cùng với ứng dụng sạc điện thoại.
Việc ra mắt E-408 và mở cọc từ 2/10, đánh dấu bước tiến mới nhất trong tham vọng của Peugeot để trở thành một trong những nhà sản xuất ô tô điện bình dân hàng đầu tại châu Âu.
Peugeot E-408 mới sẽ được sản xuất tại nhà máy Mulhouse và được hưởng lợi từ chế độ bảo hành lên đến 8 năm/160.000 km, dài nhất trong số các thương hiệu Châu Âu. Hiện hãng chưa công bố giá xe.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận