Những hình ảnh chạy thử nghiệm tại trường đua Nurburgring của mẫu Porsche Cayenne thuần điện vừa được trang Carscoops ghi lại. Đây cũng là lần đầu tiên thế hệ mới của Cayenne lộ diện.
![Porsche Cayenne thuần điện lộ diện trên đường thử- Ảnh 1. Porsche Cayenne thuần điện lộ diện trên đường thử- Ảnh 1.](https://baogiaothong.mediacdn.vn/603483875699699712/2024/7/12/porsche-cayenne-ev-1-1-1720758486140840296364.jpeg)
![Porsche Cayenne thuần điện lộ diện trên đường thử- Ảnh 2. Porsche Cayenne thuần điện lộ diện trên đường thử- Ảnh 2.](https://baogiaothong.mediacdn.vn/603483875699699712/2024/7/12/porsche-cayenne-ev-7-1-17207586057551025569071.jpeg)
Porsche Cayenne EV tại trường đua Nurburgring. Ảnh: Carscoops
Do đang trong giai đoạn chạy thử nghiệm, chiếc Cayenne EV vẫn mang nhiều chi tiết nguỵ trang. Tuy nhiên dựa trên các lớp mút đệm ở vòm bánh và gầm xe, có thể thấy Porsche đang tập trung tinh chỉnh hệ thống treo và tối ưu khoảng sáng gầm cho Cayenne mới.
Tương tự Porsche Macan, mẫu Cayenne chạy điện cũng sẽ được bán song song cùng các phiên bản dùng động cơ đốt trong. Dùng chung nền tảng PPE với mẫu Macan EV và Audi Q6 e-tron, song Cayenne EV có kích thước lớn hơn đáng kể.
![Porsche Cayenne thuần điện lộ diện trên đường thử- Ảnh 3. Porsche Cayenne thuần điện lộ diện trên đường thử- Ảnh 3.](https://baogiaothong.mediacdn.vn/603483875699699712/2024/7/12/porsche-cayenne-ev-11-1-17207587594361104352117.jpeg)
Phần đuôi xe vẫn được nguỵ trang kỹ càng.
Dù vẫn được che chắn, một số chi tiết thiết kế trên Cayenne EV đã lộ diện. Ví dụ như các cánh lướt gió có thể điều chỉnh ở phần đầu tương tự mẫu 911 mới. Xe có cặp đèn pha nhỏ gọn hơn thế hệ hiện tại và cụm đèn hậu cũng được tái thiết kế.
Chưa có thông tin về động cơ, song nhiều khả năng Cayenne EV sẽ được trang bị hai mô-tơ điện giống mẫu Macan EV.
Phiên bản tiêu chuẩn của Macan EV có công suất 402 mã lực, mô-men xoắn 650Nm còn bản hiệu năng cao mạnh 630 mã lực và 1.128Nm. Với việc có kích cỡ và khối lượng lớn hơn, mẫu Cayenne thuần điện hứa hẹn sẽ cho mức hiệu năng ấn tượng hơn.
Kiến trúc 800V của nền tảng PPE cho phép sạc xe với dòng điện tối đa 270kW, thời gian sạc nhanh từ 10 - 80% mất khoảng 20 phút và có thể đi 255km sau 10 phút sạc.
Theo các nguồn tin, Porsche Cayenne EV dự kiến được giới thiệu trên toàn cầu cuối năm 2025 hoặc đầu năm 2026.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận