 |
Bugatti Chiron Pur Sport đã sẵn sàng đi vào sản xuất và bàn giao đến tay khách hàng sau hơn một năm rưỡi phát triển |
 |
Với Chiron Pur Sport, Bugatti đã hướng những chiếc siêu xe của mình đi theo một hướng mới đó là sự đa năng trên đường đua |
 |
Để giúp chiếc xe trở nên linh động hơn, hãng xe hơi đến từ Pháp đã phải tinh chỉnh lại gần như toàn bộ các chi tiết cơ khí trên xe |
 |
Đồng thời thiết kế lại ngoại thất để cải thiện khả năng khí động học |
 |
Mẫu xe này được cải tiến động cơ W16 dung tích khủng, xe chỉ tốn 5,5 giây để đạt 200 km/h từ vị trí đứng yên |
 |
Hệ thống khí động học trên Chiron Pur Sport được nâng cấp với bộ chia gió mới ở đầu cũng như các lỗ thoát khí trên vòm bánh xe |
 |
Phía sau, Bugatti trang bị cho xe bộ cánh gió chữ X cỡ lớn, dài 1,9 mét kết hợp cùng bộ khuếch tán lớn bên dưới nhằm giúp xe ổn định hơn |
 |
Mặc dù to lớn hơn Chiron thông thường nhưng phiên bản này lại nhẹ hơn đến 50 kg |
 |
Hệ thống treo còn sở hữu bộ lò xo mới với độ cứng 166 N/mm ở bánh trước và 200 N/mm ở bánh xe sau |
 |
Bên cạnh ba chế thông thường, Chiron Pur Sport sở hữu thêm chế độ ESC Sport+ |
 |
Ở chế độ này, các hệ thống kiểm soát lực kéo trên xe sẽ can thiệp ít hơn, mang đến cảm giác phấn khích hơn cho người cầm lái |
 |
Bugatti đã bắt đầu sản xuất Chiron Pur Sport tại Molsheim, Pháp và những chiếc xe đầu tiên sẽ lăn bánh ra khỏi nhà máy trong thời gian tới |
 |
Giá bán cho mẫu xe này ở mức 3 triệu Euro và sẽ chỉ có 60 chiếc được sản xuất |
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận