Thôi "khoác áo lính", CB400 Super Bol D'Or diện "bộ cánh mới"

Honda CB400 Super Bol D"Or màu trắng-đỏ tại Hà Nội - Ảnh: Trường Hải

Sau phiên bản thửa riêng cho Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Hưng Yên, CB400 Super Bol D"Or tiếp tục xuất hiện trong "dàn áo" mới.

Chính thức có mặt và dành riêng cho thị trường Nhật Bản vào tháng 4/1992. Trải qua 5 lần nâng cấp động cơ, sau đó được trang bị thêm hệ thống phun xăng điện tử FI vào năm 2008. Đến tháng 3/2015, hãng xe Honda tiếp tục giới thiệu thêm phiên bản đặc biệt là mẫu CB400 Super Bol D"Or.

Chiếc mô tô 400 phân khối khá phù hợp với công việc di chuyển hằng ngày, thích hợp với vóc dáng trung bình của người châu Á Đông. Đây được xem là mẫu mô tô phân khối lớn phù hợp với những tay lái còn non kinh nghiệm, trước khi chuyển lên những mẫu xe có phân khối lớn hơn.

Ở phiên bản vừa được nhập khẩu vào Việt Nam, CB400 Super Bol D"Or khoác trên mình “bộ cánh” màu trắng tinh khôi, mang đậm phong cách thể thao xen lẫn đường chạy màu đỏ và xanh thẫm trên cánh gió kết hợp cùng các chi tiết mạ crôm sáng cùng đèn pha dạng LED. Phiên bản này có giá bán lẻ tham khảo tại cơ sở chuyên doanh mô tô phân khối lớn Đức Quảng Ngãi là 15.500 USD (gần 320 triệu đồng).

Nên đọc

"Lên đời" Honda CB400 cho quân đội

Mặc dù "khoác bộ cánh" mới, nhưng CB400 Super Bol D"Or vẫn giữ nguyên “nội tạng” khi tiếp tục sử dụng động cơ phun xăng điện tử 4 xi-lanh DOHC thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch, 400 phân khối, công suất 39 mã lực tại 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 38 Nm tại 9.500 vòng/phút, đi kèm hệ truyền động côn tay và hộp số 6 cấp.

Ngoài ra, kích thước CB400 Super Bol D"Or cũng không đổi với chiều cao 1.150 mm, dài 2.040 mm, trục cơ sở 1.560 mm và chiều cao yên 755 mm.

Hình ảnh Honda CB400 Super Bol D"Or màu trắng-đỏ tại Hà Nội:

"Lên đời" Honda CB400 cho quân đội