• An Giang
  • Bình Dương
  • Bình Phước
  • Bình Thuận
  • Bình Định
  • Bạc Liêu
  • Bắc Giang
  • Bắc Kạn
  • Bắc Ninh
  • Bến Tre
  • Cao Bằng
  • Cà Mau
  • Cần Thơ
  • Điện Biên
  • Đà Nẵng
  • Đà Lạt
  • Đắk Lắk
  • Đắk Nông
  • Đồng Nai
  • Đồng Tháp
  • Gia Lai
  • Hà Nội
  • Hồ Chí Minh
  • Hà Giang
  • Hà Nam
  • Hà Tĩnh
  • Hòa Bình
  • Hưng Yên
  • Hải Dương
  • Hải Phòng
  • Hậu Giang
  • Khánh Hòa
  • Kiên Giang
  • Kon Tum
  • Lai Châu
  • Long An
  • Lào Cai
  • Lâm Đồng
  • Lạng Sơn
  • Nam Định
  • Nghệ An
  • Ninh Bình
  • Ninh Thuận
  • Phú Thọ
  • Phú Yên
  • Quảng Bình
  • Quảng Nam
  • Quảng Ngãi
  • Quảng Ninh
  • Quảng Trị
  • Sóc Trăng
  • Sơn La
  • Thanh Hóa
  • Thái Bình
  • Thái Nguyên
  • Thừa Thiên Huế
  • Tiền Giang
  • Trà Vinh
  • Tuyên Quang
  • Tây Ninh
  • Vĩnh Long
  • Vĩnh Phúc
  • Vũng Tàu
  • Yên Bái
360° xe

Toyota "cháy hàng" xe hybrid tại nhiều thị trường

02/04/2025, 14:25

Nhu cầu mua xe hybrid của Toyota đã tăng vọt trong năm vừa qua, khiến khách hàng phải chờ đợi nhiều tháng mới có thể nhận xe.

Nhu cầu về xe hybrid đã tăng mạnh trong năm 2024, khiến Toyota đang phải tăng cường sản xuất để đáp ứng được nhu cầu của khách hàng tại một số thị trường.

Nhiều mẫu xe của hãng ô tô này đang gặp phải tình trạng khan hàng và người mua phải chờ đợi nhiều tháng trước khi có thể nhận xe.

Tình trạng khan hàng đang xảy ra ở cả Mỹ, châu Âu, Nhật Bản, Trung Quốc và Ấn Độ. Cụ thể, thời gian chờ ở Ấn Độ là từ 2-9 tháng tùy thuộc vào mẫu xe, trong khi ở Nhật Bản là từ 2-5 tháng.

Tương tự, tại châu Âu khách hàng cần đợi từ 60-70 ngày mới có thể nhận xe, con số này đã tăng gấp đôi kể từ năm 2020.

Toyota không chỉ phải đối mặt với nhu cầu hybrid tăng vọt, họ còn phải đối mặt với sự khan hiếm trong chuỗi cung ứng.

Ví dụ, nhà sản xuất linh kiện Aisin Corp đang xảy ra tình trạng thiếu nam châm, gây ra sự chậm trễ trong việc sản xuất động cơ hybrid.

Toyota "cháy hàng" xe hybrid tại nhiều thị trường- Ảnh 1.

Toyota "cháy hàng" xe hybrid tại nhiều thị trường quốc tế. Ảnh minh họa.

Ngoài ra, Denso cũng đang gặp phải tình trạng tắc nghẽn tại các nhà cung cấp cấp 2 và cấp 3, điều này cũng gây ra sự chậm trễ trong việc giao các bộ biến tần của họ.

Hãng xe Nhật Bản cho biết nhu cầu dành cho xe hybrid đã tăng đáng kể trong năm qua ở tất cả các thị trường. Xu hướng này được cho là đã làm tăng thêm áp lực lên các nhà cung cấp linh kiện.

Trong một số trường hợp, sau khi phải chờ quá lâu người mua đã quyết định hủy đơn hàng. Cụ thể, một người mua hàng tại Ấn Độ có tên Saugata Dasgupta cho biết, anh đã đặt mua một chiếc SUV Toyota Innova Hycross vào tháng 1/2023.

Tuy nhiên, vào tháng 8/2024, anh vẫn chưa nhận được xe hybrid và được thông báo, anh phải đợi thêm 25 đến 30 tuần nữa. Đầu tháng này, anh được thông báo rằng anh phải đợi thêm 15 đến 25 tuần nữa, nhưng anh đã quyết định hủy đơn hàng và mua một chiếc ô tô từ hãng xe nội địa Mahindra & Mahindra.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.