 |
Được thừa hưởng nhiều từ người anh em Triumph 765, Daytona 765 tạo ra 128 mã lực tại 12.250 vòng/ phút và mô-men xoắn 80 Nm tại 9.750 vòng / phút - tăng từ 765 mã lực 121 mã lực và 77 Nm |
 |
Xe được trang bị hộp số 6 cấp đi cùng bộ tăng tốc lên xuống, Daytona Moto2 là một trong những chiếc mô tô đầu tiên được cấp phép chính thức từ Dorna Sports, nhà tổ chức của giải vô địch MotoGP |
 |
Bên trong động cơ, hầu hết đều được thừa hưởng từ Triumph Moto2 bao gồm van đầu vào bằng titan, pít-tông mạnh hơn, chân gudgeon tráng phủ MotoGP -spec DLC, cấu hình cam mới, kèn hút mới, thanh côn được sửa đổi, cổng nạp, trục khuỷu và thùng tỷ lệ nén tăng - 12,9: 1 từ 12,6: 1 |
 |
Thiết kế của xe lấy cảm hứng từ những mẫu xe đua với cách phối màu Carbon Black, Graphite Gray và Aluminium Silver hài hòa, đẹp mắt. Phiên bản đặc biệt này còn có nhiều chi tiết làm bằng sợi carbon |
 |
Trên đầu xe, màn hình LCD-LCD đầy màu sắc sẽ khởi động logo Moto2. Đồng hồ bấm giờ cũng được đặt trong màn hình hiển thị này |
 |
Triumph đã trang bị cho Daytona Moto2 765 Limited Edition phanh đĩa đi kèm kẹp phanh của Brembo ở bánh trước, giảm xóc là của thương hiệu Ohlins với phuộc trước NIX30 đường kính 43 mm và sau TTX36 có thể điều chỉnh |
 |
Xe đi kèm với năm chế độ lái - Rain, Road, Rider Configurable, Sport và Track |
 |
Daytona Moto2 - 765 tiêu chuẩn có trọng lượng 166 kg |
 |
Mỗi chiếc xe sẽ được đánh số lần lượt theo thứ tự được sản xuất |
 |
Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition có 2 phiên bản, 1 dành cho thị trường châu Âu, châu Á và 1 cho Hoa Kỳ, Canada |
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận