Đội ngũ chỉ sử dụng nền tảng của những chiếc Mercedes 190 thông thường và đội ngũ kỹ sư phát triển của HWA đã phát triển phần lớn các chi tiết trên chiếc xe này.
Chiếc xe nguyên bản đã được lột bỏ toàn bộ lớp vỏ xe trước khi tháo rời phần đầu và đuôi xe, sau đó thay thế bằng nhôm loại cao cấp chuyên dùng cho đua xe và khung phụ bằng thép cường độ cao, cho phép lắp hệ thống treo trực tiếp vào khung gầm tăng mức độ chính xác khi xử lý.
Cấu trúc thân xe vẫn được giữ nguyên nhưng đã được gia cố và toàn bộ khung gầm được phủ điện để chống ăn mòn theo thông số kỹ thuật được cung cấp bởi OEM.
HWA cho biết, 75% chiếc Mercedes nguyên bản đã được thay thế và thân xe hoàn thiện có độ cứng xoắn gấp đôi so với trước khi được độ.
Đội ngũ phát triển cũng đã đẩy phần trục trước về phía trước 50mm, dời hộp số sàn sáu cấp hiện tại sang trục sau và lắp đặt cho xe khối động cơ V6 tăng áp kép 3.0 lít mạnh tới 444 mã lực.
Mẫu xe cũng được trang bị hệ thống treo bao gồm xương đòn lấy từ DTM, trục phôi, thanh chống lật H&R và bộ giảm chấn KW có thể được đặt hàng theo dạng điều chỉnh thủ công hoặc điện tử.
Hãng độ cũng đã giúp phát triển hệ thống ESP, một thứ mà HWA đã chế tạo phiên bản CLK-GTR Strassen cho Mercedes 25 năm trước.
Thương hiệu HWA chỉ sản xuất đúng 100 chiếc xe thuộc phiên bản này và phần lớn những chiếc xe đều đã tìm thấy chủ sở hữu. Giá bán của xe lên tới 760.000 USD (19,3 tỷ đồng).
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận