Xe sedan hạng D: Toyota Camry bứt phá, Honda Accord thụt lùi

Theo số liệu báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 12/2023, phân khúc sedan hạng D tiếp tục chứng kiến sự bứt phá về doanh số của hàng loạt các mẫu xe, ngoại trừ Honda Accord.

Cụ thể, trong khi Toyota Camry không chỉ tiếp tục dẫn đầu doanh số mà còn ghi nhận mức tăng trưởng cao nhất trong phân khúc trong tháng 12. Theo đó, mẫu sedan hạng D đến từ hãng Toyota đã bán được 245 chiếc, tăng 84% so với tháng trước.

Con số này không quá ngạc nhiên khi Toyota Camry vẫn được xem là "anh cả" trong phân khúc này từ trước đến nay. Tuy nhiên tổng doanh số lũy kế năm 2023 của Camry đạt 2.429 xe, vẫn giảm 45,6% so với năm 2022 (bán ra được 4.471 chiếc).

Ngược lại với mẫu xe đối thủ, Honda Accord lại ghi nhận sự sụt giảm đáng kể với chỉ 7 chiếc được bán ra trong tháng 12, giảm 30% so với tháng trước.

Tổng doanh số cả năm của mẫu xe này cũng chỉ đạt 58 xe, khiến Honda Accord lọt top 10 những mẫu ô tô bán ít nhất tại Việt Nam trong năm 2023.

Lý giải về mức doanh số khiêm tốn của Accord, nhiều người cho rằng, ngoài việc giá bán của xe ở mức cao (1,319 tỷ đồng), trang bị ở mức cơ bản thì dòng xe này còn không có nhiều tùy chọn khi chỉ cung cấp duy nhất một phiên bản. Chính vì vậy, dù tạo ra nhiều chương trình ưu đãi nhưng doanh số của Accord vẫn nằm trong nhóm "đèn đỏ".

Một lý do nữa là mẫu xe này được nhập khẩu từ Thái Lan nên không được hưởng chính sách giảm lệ phí trước bạ cho xe sản xuất, lắp ráp trong nước.

Trong phân khúc này, những tháng cuối năm ghi nhận Kia K5 liên tục bán chạy hơn đối thủ Mazda6. Mẫu xe Hàn Quốc này bán được 115 xe trong tháng 12/2023, tăng 12,7% theo tháng và đứng thứ hai trong phân khúc. Tuy nhiên, tổng doanh số cả năm của K5 chỉ đạt 1.044 xe, giảm 38,9% so với năm 2022.

So với Toyota Camry, Kia K5 có lợi thế về mặt giá bán, dao động từ 859 - 999 triệu đồng. Ngoài ra, vì là xe lắp ráp trong nước nên Kia K5 còn được hưởng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ trong 6 tháng cuối năm 2023.

Trong khi đó, Mazda6 có mức tăng trưởng khiêm tốn hơn, chỉ 3,5% với 88 xe bàn giao thành công trong tháng 12, đứng vị trí thứ ba trong phân khúc sedan hạng D. Tổng doanh số trong năm 2023 của Mazda6 là 1.094 xe, giảm 15,1% so với năm trước.

Thêm một lý do khiến cấc mẫu xe sedan hạng D có một năm chật vật là do xu hướng khách hàng dần chuyển sang các mẫu xe gầm cao như: crossover, SUV và MPV cùng tầm giá nhưng sở hữu sự đa dụng hơn.

Các hãng xe cũng liên tục tung ra các sản phẩm mới ở các phân khúc vốn đang có nhiều đối thủ như SUV hạng B-C, trong khi đó, phân khúc sedan hạng D đã lâu không xuất hiện tân binh và các mẫu xe hiện hành cũng chưa có sự cải tiến hay thay đổi đáng kể, ngoại trừ Camry có thêm bản hybrid.